Mitsubishi Lancer

ja ci powiem tyle że fajna fura
wiecej nie mam nic do powiedzenia

albo nie jest taki fajny jak go na wyścigach widać
moje EVO fajniejsze

Cytat:

2008-04-13 00:13:13, CzapCzap pisze: Ja powiem podobnie , niezla furka ,ale cos malo lancerow na drogach, czyzby cena ?

Cena jest o 10tyś niższa niż odpowiedniej Corolli, a nawet wyposażenie ma trochę wyższe
Jak nam dzisiaj sprzedawca powiedział: Lancery robią w jednej fabryce w Japonii, niewielka część jest na Europę a jeszcze niewielka z tej niewielkiej części jest na Polskę. Mitsubishi zakłada sprzedaż 2000 Lancerów w 2008 roku i to ma być ich hit sprzedażowy.
Jeśli stanie to na moim podjeździe, a raczej stanie, to będę opisywał jak się furka sprawuje - chyba, że mnie wygonicie z TFT

Cytat:

2008-04-13 08:18:07, Suchy pisze: z TFT nikt cię bracie nie wygoni kupuj lancerka i korzystaj z jego możliwości o jakim silniku myślisz??

Fajnie
Lancerek będzie mojego taty, ja zostaję przy moim IS'ie
Silnik to 140-konna jednostka benzynowa 1,8
W przyszłą sobotę jeszcze tylko jazdę próbną chcemy sobie zrobić, bo mili jedynie 1,5 benzyniaka, a wersja 1,8 czeka na rejestrację

A ja tak właśnie szukam po internecie czegoś, do czego można się przyczepić, bo czemu dobre japońskie auto z lepszym wyposażeniem jest tańsze od składanej w Turcji Corollki...

Pierwsza wymiana oleju po 1000km gratis, potem przeglądy kosztują 110zł + części.

Ja u tego człowieka serwisowałem yarisa i serwisuję Lexa - to jest jeden właściciel dwóch ASO i jestem zadowolony Dlatego przy szukaniu auta braliśmy pod uwagę tylko Toyotę, a potem dopiero przez przypadek przypomniałem sobie, że gość ma też Mitsubishi

Dzisiaj odbyłem jazdę próbną wersją 1,8 MIVEC.
Przebieg tego auta to jedyne 120km, więc nie był jeszcze dotarty, ale i tak wrażenia całkiem niezłe. Ma to przyspieszenie, podobnie jak w moim aucie trzeba Miśka wkręcić na wyższe obroty i wtedy jest ciekawie
W środku jest na pewno ciszej niż w mondeo TDCi mk3 i myślę, że porównywalnie jak w Ave T22 1,8 którym ostatnio trochę przejechałem. Z moim nie porównuję, bo się nie da, dla mnie w każdym aucie teraz jest głośno
Promień skrętu ma rewelacyjny - zawraca prawie w miejscu
Co mi się rzuciło w oczy - bardzo ale to bardzo precyzyjna skrzynia biegów (szkoda że tylko 5-biegowa).
Bardzo duży plus za tłumik - ma takie zacięcie sportowe, nie wiem jak to określić. W każdym razie fajnie pomrukuje przy niskich prędkościach obrotowych i całkiem ładnie burczy od 5000rpm Element sportowy, ale na pewno nie uciążliwy. Hamulce żylety
Jeszcze jedna rzecz mi się rzuciła w oczy - wydaje mi się, że jakość użytych materiałów nie jest z najwyższej półki, jednak nic nie brzęczy, stuka, lata, jak to np. w nowych yarisach czy aurisach, po prostu wizualne doznania nie są rewelacyjne - chociaż może się czepiam, jednak dla kontrastu kierownica jest taka, że czuje się, jakbym prowadził jakąś luksusową limuzynę - super skóra, pełne sterowanie wszystkim, aluminiowe wstawki
Zawieszenie dobrze tłumi nierówności. w środku jest wygodnie. No i tyle
A obok testówki stał czarny Lancerek, który dzisiaj przybył do salonu a już niedługo wyjedzie z niego aby stanąć na naszym domowym podjeździe