Fiat 125p PickUP - rocznik 1983

No i w koncu , znalazlem miejsce gdzie moge podzielic sie swoimi problemami , pytaniami oraz miejscem gdzie moge sie pochwalic moim , trzecim dzieckiem czyli DF-em w wersji PIKAP.
A wiec mam to wszystko o czym marzylem czyli piekna żone , synka , córeczke no i od 02.02.2008 pieknego PIKUSIA .
Zdjecie w dniu kiedy kolega z Aleksandrowa Ł. przywiózł mi go na lawecie:



A to jego pikus , moze go znacie


I tu zaczely sie moje problemy z blacharzem tzn. pieciu z osmiu zrezygnowało po ogladnieciu mojego skarbu , reszta nawet nie podchodzila do tematu
Doszedłem do skraju rozpaczy (kasa jakaś tam jest , ale nie ma komu robic ) i znalazłem goscia który swego czasu w Elblągu naprawial auta KOLUMNY SANITARNEJ czyli w wiekszosci Fiaciory , wiec swietnie sie uklada , zaliczka 500zł , dwa błotniki wyciete i ZONK , gosc jest juz świetej pamieci ( zmarło mu sie "pokój jego duszy" ) , na szczescie nie przy robocie , bo mialbym wyrzuty , no i jest nastepny , typ "mądralinskiego" , co , ile , za ile , bo jestem fachura . Zdąrzył tylko podłoge dociac i wygiąć na gietarce pare elementów i ... znudziło mu sie . Nastepny zajął sie robota , wspawał podłoge , wstawił próg wewnętrzny (jeden) , obiecał , że za 10dni finisz , dostał zaliczke i tyle go widzieli . Dzisiaj spotkałem nastepnego , ma warsztat w Pogrodziu ok.20km od Elblaga , powiedział 3.000zł i STRZAŁA gotowa , łącznie z malowaniem , oferta dobra w/g mnie , ale gosc podobno typu -nie zwracaj mi uwagi , że coś żle zrobiłem , nie podoba sie to wypier.... . I mam dylemat auto na dzien dzisiejszy wyglada tak:





I nie wiem co robic , chec JEST nawet do pomocy , pieniadze SA nie w jakiejs wielkiej ilosci ale mysle , że starczy , pomysłów MILION , chociaż WIEJSKIEGO TUNINGU nie bedzie , a rece opadaja patrzac na dzisiejszych fachowcow , ktorzy najlepiej odkreciliby blotnik , przykrecili nowy i prysneli farba , mysle , że ci którzy postanowili przywracac do swietnosci pojazdy FSO , nie robiac tego wlasnorecznie , czy z braku umiejetnosci , czy z braku czasu doswiadczyli chocby w czesci problemu , który mnie dotknal.
W NASTEPNYM POSCIE PRZYBLIZE SWOJE PLANY DOTYCZACE MOJEGO NIESLUBNEGO DZIECKA.

[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2008-03-16 02:44:35 ]
[ powód edycji: linki do fotek poprawiłem ]

Witam ponownie
A wiec , jest plan , zrobic PickUPa , na poczatek szukalem czesci narazie blacharskich i ... dostalem nowe - blotniki przednie po 54zł za sztuke w sklepie , pisze żeby koledzy którzy planują to samo nie kupili na ALEDROGO , tak samo progi , kpl. wewnetrzne + zewnetrzne + uchwyty na lewarek za 90zł łącznie na dwie strony , do tego błotnik tylny prawy nowy niestety wyrwany tylko z Allegro 220zł + maska od znajomego w super stanie GRATIS , drzwi , zawiasy i cala reszta jest do uratowania.
Plan jest taki , aby Fiacior został nadal Fiaciorem , tzn. cala buda ma byc w oryginale , jednak bez zderzaków i zrobiona na gładko czyli:

przód (przepraszam za pokazanie szyldów)


tyl:



Kolor w pierwszym planie był zielony jasny trawiasty oczywiscie z duza iloscia perelki , drugi to ciemny granat z brokatem i bialy dach , teraz kolega namawia mnie na piekna jasna mocna czerwien w metaliku i oczywiscie wielkie felgi przynajmniej 16" moze 17" jak wejdą i nikt mnie nie namówi na inne, Wnetrze jak i caly osprzet czyli silnik i skrzynia bedzie z PN CARO+ 1,6GSI ( nie planuje innego silnika narazie , ten jest optymalny MOCĄ , CENĄ i MOŻLIWOSCIAMI ) tyle , ze caly srodek bedzie obszyty skora , z tylu bedzie blacha ryflowana cos podobnego jak na filmiku PICKUP ĄCKIEGO
Reszta do zastanowienia i porad innych uzytkowników.
CZEKAM NA OPINIE I POMOC

[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2008-03-16 02:49:56 ]
[ powód edycji: linki do fotek ]

Ja kiedy kupiłem trucka miał lekko przyrdzewiałe drzwi i maske ile sie najezdiłem za fachowcem bo wszedzie słyszałem "opłaca sie robić poloneza ,po co to potrzebne ponaluj go barankiem do połowy "

Zrobił się nam tu mały OT ale problem z fachowcami znam także doskonale. Miesiąc mi zajęło znalezienie fachowca żeby mi wymienił belkę pod chłodnicą w Caro Plusie. Każdy tylko gadał, że nie ma czasu, że nie wie kiedy, albo że to wystarczy pospawać (czyt. na odpierdziel się, żeby za rok znowu szukać fachowca). W końcu znalazłem jeden zakład, gdzie mi to zrobili zgodnie z technologią za 500 zł (sama robota).

Koot: możesz dać namiary na gościa, którego polecasz?

Witam ponownie
Ostatni fachowiec co wziął zaliczke , nie pokazał sie do dnia dzisiejszego , jutro wioze auto do DE BESCIAKA o którym pisałem , z tego co sie wywiedzialem przez pare dni , podobno jest dobry , co sie okaze . Za pare dni jeżeli coś sie ruszy (a ma byc pieknie) wrzuce fotki .
Pozdrawiam

jeśli jeszcze nie straciłeś zapału do pracy do już chyba nic ci nie jest straszne.
ja osobiście nie miał bym sentymentów przed wysłaniem takiego strucla na złom.

O partyjo, ale śrut! Życzę dużych ilości samozaparcia i pieniędzy.

Wydaje mi się, że on wcale taki wyjątkowo pordzewiały nie jest - wyjątkami wśród pickupów (nie będących w rękach miłośników) są raczej te nie zgnite.

Witam po długim czasie , niestety musze stwierdzic , że zabrakło mi sił na spelnienie marzen i z przykroscia stwierdzam , że fachowcy przynajmniej w moim okregu sa do DUPY!!!!!! ,tak wiec ja REZYGNUJE , jezeli czytaliscie moje wczesniejsze posty to wiecie dlaczego. Mój pikus dostal przeszczep kilku zupelnie nowych elementow podlogi i na tym sie skonczylo , nie powiem , jest to zrobione fachowo (zdjęcia zalacze za 2-3 dni ) lecz czas jaki zajal fachowcowi na zrobienie tych kilku elementow jest nie do wybaczenia . Dlatego postanowilem sprzedac caly ten ekluzywny i naprawde cieżki dobytek , za w/g mnie nie duzą kwote.
W sklad całego majdanu wchodzi:
- oczywiscie fiat 125p PickUp z wyjetym calym osprzetem czyli bez silnika , elektryki , deski itp. przygotowany do naprawy blacharsko-lakierniczej ,oczywiscie z dowodem rejestracyjnym bez aktualnego przegladu i oc .Do tego nowa prawie cala blacharka tzn.:
- nowe tylne podłuznice
- nowe przednie podluznice
- nowe oryginalne elementy podwozia (nie wszystkie ale prawie)
- nowe przednie blotniki
- nowe poszycia przednich drzwi
- maska nie nowa ale stan rewelka
- nowe obydwa progi , kazdy skladajacy sie z 3 elementow(prog wew. , prog zewn. i uchwyt pod lewarek )
- nowy pas tylni albo wzmocnienie nie wiem jak to dokladnie sie nazywa
- nowy blotnik tylni prawy ( rzecz naprawde deficytowa )
- nowe podszybie cale z naroznikami
- nowe nadkola ( ale nie wiem zewnetrzne czy wewnetrzne )
- lampy przód i tyl , gril , kierunkowskazy , ramki wszystko super wyczyszczone z uszczelkami gotowe do montazu
- nowiutkie klamki drzwi ( świecace , blyszczace rewelka)
- dla chetnych reszta czesci pozostalych z rozbiorki .
Byc moze jest jeszcze kilka pozycji o ktorych nie napisalem, ale juz nie pamietam co zgromadzilem do mojego SKARBU .
Moja oferta jest taka : 1500zł za caly majdan lub zamiana na 125p w sedanie jezdzacego , oplaconego , w miare dobrym stanie. Ja chce miec przyjemnosc z jazdy klasykiem. NIE JESTEM W STANIE PRZESKOCZYC PRZESZKOD ktore mnie spotykaja , jasne mozna wstawic auto do renomowanego serwisu , ale na taki luksus mnie nie stac.Dlatego oferta jest dla tych , ktorzy maja mozliwosci warsztatowe i zdolnosci manualne.
Jeżeli moja oferta posiada jakies wady ( chodzi o cene ) to prosze mnie poprawic , ja jestem z Elbląga , ale auto stoi w Pogrodziu ( 25km od miasta).
Czekam na opinie

PS. Niech moderatorzy nie wsciekaja sie za ogloszenie sprzedazy , ale mysle , że jest to dobre zakonczenie tematu , chyba ze nowy nabywca bedzie prowadzil go dalej.

[ wiadomość edytowana przez: pawelELBLAG dnia 2008-09-11 14:22:17 ]

Jak chcesz się go bezpiecznie pozbyć to zapłać OC w Samopomocy - oni nie sprawdzają czy miałeś je wcześniej. Potem jak sprzedasz auto to albo dolicz ubezpiczenie do ceny samochodu, albo napisz do firmy rezygnację to kasę Ci oddadzą z wyjątkiem miesiąca-dwóch. A w ogóle to doskonale Cię rozumiem - jak jest za dużo do roboty to człowiek zdecydowanie traci do niej chęć - w końcu ile można robić auto i nadal nie mieć czym jeździć?