Zaczarowany kod błedu 19 ???

Cytat:

błąd 19 czyli coś z czujnikiem walu - nic z autem się nie dzieje , kontrolka silniczka nie pali się. Po wykasowaniu błędu i ponownej diagnostyce wszystko jest OKI ale jak zgaszę auto i ponownie odpalę błąd pojawia się znowu.

błąd masz na wyłączonym czy pracującym silniku?
jeśli na wyłączonym to powinieneś miec jeszcze błąd czujnika od wałków.

sprawdź opornośc czujnika przy wyłączonym zapłonie i zdjętej wtyczce i porównaj z danymi wzrocowymi.

Cytat:

jakie mogą być konsekwencje tej usterki i co z tym zrobić ??? Czeka mnie w najbliższym czasie spora trasa i nie chciałbym jakiejś niefajnej awarii w drodze.

jeśli czujnik jest kopnięty to w skrajnej sytuacji nie odpalisz auta - czego oczywiście Tobie nie życzę

pozdrawiam
Michał


editeeeed - klawiaturka sie dwoila i troiła...

[ wiadomość edytowana przez: michcio_007 dnia 2008-09-21 02:23:35 ]

Cytat:

ooo buu dlaczego tak zle zyczysz mi ???

nigdy wiecej nie bede pisal postow o tej porze w tym stanie... nigdy wiecej...

sorry mialo byc ze "nie zycze" oczywiscie !!!
ehh... jeszcze raz sorry

sprawdź czujnik omomierzem, przeczyśc wtyczke i gniazdko, oblookaj kabel, spróbuj odpalic na wypiętym - czy odpali...?
fiksujący czujnik będzie się objawiał trudnościami w odpalaniu auta a może wręcz zgasnąc jak kiedyś moje audi... na środku skrzyżowania (żeby nie bylo za łatwo i za prosto w życiu).

idę spac trochę ciemno już na dworze

pozdrawiam
Michał


[ wiadomość edytowana przez: michcio_007 dnia 2008-09-21 02:31:08 ]

..Zanim wymienisz sprawdz czy jest ok tak jak napisali koledzy wyzej.. Miałem jakis czas temu starcie z kotkiem i obaj blizniaczy do twojego.. Okazalo sie ze kotek rozszabrował coś, kabel kaput i ot co.. Lutownica i po kłopocie A jeśli już to:


1. Samochód na kobyłki i zdjęcie lewego przedniego koła (od kierowcy)

2. Zaraz obok filtra oleju jest wkręcony czujnik. Zamocowany jest na jedną śrubę Torx, bodajże 8

3. Odkręcamy ją, podważamy lekko czujnik płaskim śrubokrętem i powinien się wysunąć.

4. Odcinamy czujnik, zdzieramy osłonę termiczną.

5. Wyjmujemy wtyczkę w komorze silnika, a w zasadzie to z podszybia i wypinamy czujnik.

6 .Teraz po odcięciu czujnika i zerwaniu izolacji, da się wyszarpać cały przewód.

7. Zakładamy nowy zwracając szczególną uwagę na to, żeby kabel nie dotykał kolektora wydechowego.

8. Spinamy wtyczkę, zakładamy koło i heja, gotowe.



[ wiadomość edytowana przez: AndrzejMT dnia 2008-09-21 11:48:36 ]

WYCZYŚCIĆ!

Witam. Posiadam Omege z takim samym silnikiem. Miałem taki błąd po kapitalce. Okazało się że kabel od czujnika stukowego oparł sie o kllektor wydechowy. Kabel czujnika był przetopiony. Czujniki są dwa z prawej i lewej strony pod kolektorami. I właśnie też miałem błąd 19. Jeśli Jesteś z Wrocławia dla pewności mam w zapasie czujnik wałka. Podjedziesz wtedy w umówione miejsce i sprawdzimy. Wymiana to 5 min. To wykluczysz czy to czujnik wałka. Pozdrawiam.