[mkV] 1.6 8v ledwo chodzi na benzynie (wymieniony TPS)

Objaw:

Zimny na benzynie w ogóle nie chce chodzić, Troszkę się nagrzeje to chodzi jak traktor prawie gaśnie, bardzo słaba odpowiedź na pedał gazu, dopiero pow. 3000 obr. zaczyna w miarę brzmieć.

Miałem uszkodzony MAP sensor, był podłączony i wężyk od podciśnienia był zaślepiony śrubką. Chodził na paliwie, ale wolne obroty były bardzo niestabilne i lał dużo paliwa. Śmierdziało w kabinie benzyną dużo palił (ok 15/100 w trasie). Jak był choć troszeczkę ciepły to w ogóle nie odpalał na benzynie. Ostatnio nabyłem inny MAP (żeby nie było wątpliwości taki sam numer) podpiąłem wszystko i nie chciał odpalić. Na LPG odpalił po przełączeniu z wciśniętym gazem zgasł. Po lekkim nagrzaniu silnika nie zgasł ale ledwo chodził (jak opisane na początku). Po odpięciu "nowego" MAP nic się nie zmieniło.

Reset kompa w trakcie wymiany był zrobiony. Niedawno używałem formuły STP do wtrysków. Dziwne, że działał przed wymianą a teraz nawet na odpiętym nie chce działać.

Ktoś ma jakiś pomysł? Czy zbieg okoliczności, że się coś zepsuło nagle


[ wiadomość edytowana przez: 7uk3r0n1n dnia 2009-07-05 21:39:50 ]

pomierzyłem potencjometr i pokazuje od 0,6 kOhm do 3,6 kOhm a wg. książki powinno być pomiędzy 900 a 1800 czy jakoś tak... czyli wiadomo co nie tak . Wymienię i napisze czy pomogło

A czemu zamiast najp[ierw poczytac i dowiedziec sie co to jest wogole TPS i do czego słuzy to wymieniasz bo ktos ci napisze u mnie tak było, a sam pewnie nie wie jak powinien działac.
Ehh, kolejny napisze ze u niego była winna skrzynia Sory nie mogłem sie powstrzymac.

TPS, ani wiekszosc czujnikow nie ma z tym nic wspolnego.

Najpierw sprawdz układ wtrysku i zapłonu, stan swiec, mozesz nawet podmienic razem z przewodami, chociaz na szrocie na chwile.

Sprawdzic i pomierzyc cewke, jej wtyczki,okablowanie.

Mozliwe ze cos z wtryskami, ewentualnie gdzies bardzo duzo lewego powietrza, chociaz to raczej nie jest przyczyna.

Map jesli bedzie uszkodzony, lub odłaczony, to silnik bedzie telepał sie tylko na wolnych obrotach w granicy 500obr, po daniu gazu bedzie chodził normalnie, no i plus wieksze spalanie.
Sonde mozesz zmierzyc, na siwym i czarnym kablu, jej praca to od 0,1 do 0,9v, ale ja tez mozna pominac bo ona nie ma wpływu na telepanie silnikiem.

Tak czy siak najpierw swiece i przewody, ewentualnie filtry paliwa i powietrza, chociaz paliwa najwazniejszy.


[ wiadomość edytowana przez: Magik123 dnia 2009-07-05 22:08:08 ]

Skoro masz na LPG wporzadku to problem ewidentnie lezy w układzie paliwowym, pompa, jej zasilanie, skrzynka bezpiecznikow, wtryski, zasilanie ich, ewentualnie komp szwankuje, badz sama instalacja.
Sprawdz jeszcze przy akumulatorze, powinien byc podłaczony do minusa podwojny kabel koloru brazowego.