[MKV] 1.4i mono,ciągłe kłopoty z obrotami POMOCY !!!!

witam serdecznie od niedawna posiadam Forda Eskorta clx 92r.silnik 1.4 monowtrysk MK5 tak mi się wydaje mam problem z rozszyfrowaniem rodzaju silnika "krokowego" w związku z nierównymi obrotami trochę poczytałem na ten temat i postanowiłem wymienić właśnie silnik "krokowy" wymieniłem sterownik"komputer" potencjometr pozycji przepustnicy stycznik (przekaźnik) sterowania silnika taki zielony z literką T i nic i właśnie zaczęły się schody na Allegro zakupiłem taki silniczek i okazało się że wtyczka wewnątrz zamiast przekroju okrągłego (taki mam zamontowany oryginalnie) jest o przekroju kwadratowym i klapa z całej wymiany nie chcąc kombinować nie przecinałem przewodów by wymienić wtyczkę tylko szukam takiego samego i tu jest prośba czy ktoś wie co to za model bo nigdzie z taką wtyczką jak do tej pory nie znalazłem a może ktoś wie jaki to model silnika bo też nie jestem pewien z góry dzięki za wszelkie sugestie i pomoc

[ wiadomość edytowana przez: Kalor dnia 2009-10-18 12:24:10 ]
[ powód edycji: Dostosowanie tematu do nowego regulaminu ]

[ wiadomość edytowana przez: gerg67 dnia 2009-10-21 00:12:15 ]

[ wiadomość edytowana przez: gerg67 dnia 2009-10-27 16:36:41 ]

dzięki za pierwszą pomoc zdjęcie silnika nieco później tak przy okazji od czego jest przekaźnik na polu R26 na skrzynce bezpiecznikowej bo nigdzie nie znalazłem o tym informacji

czy ten przekaźnik powinien być gorący wydaje mi się że nie a jeżeli tak to świadczy to o jakiejś usterce ? czy wadzie samego przekaźnika

Witam
Taka pierwsza uwaga: zaden przekaźnik nie powinien byc gorący- wysoka temperatura świadczy o słabym styku(albo w przekaźniku albo na złączu przekaźnika w skrzynce). Co sie tyczy twoich objawów to trzeba by przelutowac skrzynke bezpieczników i powinno pomóc. Poszukaj w wyszukiwarce tematu skrzynki bezpieczników to ci wiele wyjaśni - zdaje się że jest gdzieś fototrelacja z przelutowania skrzynki.
Pozdrawiam

kabelki sprawdziłem raczej są OK wymieniłem świece bo nie wiem jak stare tamte były trochę lepiej ale dalej potrafi gasnąć i obroty są niestabilne

HEJ a sprobuj zatankowac w innej stacji moj ESS tylko ORLEN pije a gaz lyka z takiej malej stacyjki. jak mu sprobowalem zmienic do wariuje gasnie jak mu gazu ujme i nierowno pracuje smieszne ale tak jest