Kontrolka silnika i dziwne problemy

Wczoraj zapaliła mi się kontrolka silnika(taka żółta), auto miało albo 500obr/min albo prawie 2000obr/min na luzie, jeździłem na gazie. Dzisiaj znów to samo, tylko że jadąc na stacje kontrolka zniknęła więc myślałem, że wróciło do normy, ale przy wrzuceniu na luz auto gasło. Zatankowałem benzyny i troche pojeździłem na różnych prędkościach, przez pierwsze pare minut gasło, a potem obroty skakały od 500 do tych prawidłowych, wjechałem do garażu i auto zaczęło chodzić na normalnych obrotach. Co mogło być tego przyczyną?

Sorry zapomniałem, silnik to 1.5

które mam spiąć? wyczytałem na forum, że dwa skrajne ale nic nie migało


[ wiadomość edytowana przez: marob90 dnia 2010-03-22 15:28:54 ]

Po dalszej lekturze forum doszedłem w końcu do tego, które przewody mam spiąć i wyszło tak:
1.błysk przerwa 2xbłyski
2. 2xbłyski przerwa 4xbłyski

[ wiadomość edytowana przez: marob90 dnia 2010-03-22 16:22:32 ]

Powinienem zrobić reset? A jeśli tak to czy wystarczy odpiąć aku czy muszę też robić te pierdołki z rozgrzaniem itp.?

zrobiłem reset i narazie jest ok, ale ucieka mi płyn chłodzący przez otworek kolo paska, czyli pompa wody padła się domyślam, a jak pompa tu już się rozrząd zrobi

TAK

Cytat:

2010-03-25 07:47:27, marob90 pisze: Warte będzie kupienia? rozrząd+pompa

Jeżdżę na tym rozrządzie od kilku miesięcy i na razie jest ok.

Cytat:

chyba że na sprzedaż robisz i ci wisi jakość

Nic z tych rzeczy Autko zostaje więc może rzeczywiście warto tą 100 dołożyć.

Dzięki za rady

Jak będzie kaska to się zrobi
Z allegro nie mam zamiaru brać, chodzi o +/-cenę i firme, tajle to mi już kolega kupi po zniżkach

pozdro


[ wiadomość edytowana przez: marob90 dnia 2010-03-25 20:36:17 ]

Cytat:

2010-03-26 01:26:13, pawel12356 pisze: propozycja rudiego jest OK z tym ze ja bym wział pompe orginał GM

Nie wiem /tak mi się kojarzy/ czy Ruville nie pakuje do swoich "kompletów" pompy prod.HEPU
/a to w ocenie serwisów jedne z najbardziej trwałych pomp /

Cytat:

2010-03-26 11:11:32, pawel12356 pisze: podobno w opakowaniach rouville mozna znalezc czesci SKF-ale to tez w 100% nie potwierdzone

Na 100% potwierdzone ,
tyle , że ja kupując łożysko /w opakowaniu/ Ruville do leganzy nabyłem faktycznie produkt FAG

Co do pompy ,
widziałem to również na włąsne oka ale nie mogę skojarzyć czy to był na pewno komplet z Ruville czy np. Conti

Ktoś pracujący w Inter Cars /czy innej Focie / może miałby najbardziej precyzyjne info w tym zakresie