Jak sprawdzić skode w dieselu??

Dymek niekoniecznie jeżeli auto ma DPF.
Zużyta dwumasa strasznie puka przy odpalaniu, ale najbardziej słychać w momencie gaszenia.

no właśnie problem polega na tym, że:
1. firma ma siedzibę na drugim końcu kraju, więc ciężko tam mieć kogoś zaufanego
2. Samochód był na wycenie w ASO i tam stwierdzili to co wymieniłem.
3. Samochód pójdzie pod młotek za jakieś 12 koła, i chcą go sprzedać szybko, więc raczej nie pozwolą mi się tydzień czy dwa zastanawiać.

Oglądał go mój kumpel z pracy i nie wiem na ile on się zna... Twierdzi np - że jak sie go odpali to kopci, i że jak sie wyjmie bagnet od oleju to tam też widać, że dymi...
musze sam obejrzeć i podjąć decyzję czy 3 letnia oktwka w starej budzie z zajeżdżonym silnikiem 1.9 TDI to opłacalny interes czy nie... Cena zachęca, ale czy da się z tego jeszcze coś poskładać??

Bo to że silnik jest zajeżdżony nie podlega wątpliwości - pozostaje pytanie na ile zajeżdżony??

Nie ma naprawdę jakiś prostych sposobów, żeby go powąchać, osłuchać i stwierdzić czy pojeździ jeszcze trochę czy padnie po przejechaniu przez bramę firmy.
A może znacie w Pułtusku jakiegoś speca od schmeltzwagenów??

Cytat:

2010-05-11 20:14:51, bogdan1 pisze: to może inaczej -jesli masz wątpliwości dotyczące tylko motora: Za ok.2500 kupisz używany pełnosprawny silnik z przebiegiem ok.100kkm i pisemną gwarancją

Oj, tu byłbym ostrożny.

witam, oktavka I z 2007 roku stoi średnio ok. 35 - 40 tysi więc jak go chcą wystawić za 12 tysi więc musi być ostro wyeksplatowana, co do przekładki silnika to znajomy wymieniał zarżnięty silnik od corsy c ,przekładka wyniosła go ok. 1000 więc teroretycznie 2500 za silnik + 1000 to daje 3500 tysi a co z resztą.....zawieszenie sprzegło itp....co by nie mówić cenka kusi ale wybór należy do ciebie, ja bym się nie pchał

sprzedaż samochodów z floty rządzi się swoimi prawami... także cena jest niska bo tak ma być, a bardzo niska, bo rzeczywiście stan jest słaby. W tej samoej cenie mogę wykupić fabie I z silnikiem 1.4 w benzynie i przebiegiem 120 000 - w stanie b. dobrym ( niestety biała). Lub o dwa koła taniej z przebiegiem 180 000 stan też dobry ( srebrna). Więc się zastanawiam co wziąść....

Przy tej cenie - silnik olej, to się da zrobić.
Zainteresuj się stanem blachy - bo jak auto było bite, to gorzej.