Przekaźnik wykonawczy musisz mieć czasowy, w przeciwnym razie może się okazać że nie masz miejsca na czasówkę w skrzynce bezpieczników. Ze skrzynki musisz wyciągnąć przewód sterujący i "sygnał" po przekaźniku "engine", uniemożliwiający załączenie szyby bez odpalania silnika. Instalacja z mk V prawdopodobnie jest na oddzielny przekaźnik czasowy, kiszka
Znajdź nowszą. Jeśli masz instalację przycisk -skrzynka prawdopodobnie jest to również zabezpieczone bezpiecznikiem w skrzynce bardzo często o nr 23 lub bezpiecznikiem do świateł STOP ale regułą to nie jest jak to w fordzie
. Jeśli tego nie ma oczywistym jest że czeka cię więcej zabawy, musi być zabezpieczenie sterowania. Oczywiście możesz to zrobić "na ludowo w pół godziny" no ale...