Czujnik wstecznego - jak wymienic, jaki klucz ?

witam
niestety nie jestem już szczęśliwym posiadaczem espero, tylko nubiry, ale podobno czujnik wstecznego jest taki sam. Parę dni temu wymieniałem w nubirze, klucz 19 ,płaskim dało radę (nie wiem jak z dojściem w espero). Po wrzuceniu wstecznego rezystancja w przyblizeniu 0 om. U mnie bylo od 100-200 om. Aby mieć pewnośc ,ze to wina czujnika wstecznego należy zewrzeć wtyczke na przewodach (kluczyk w stacyjce przekręcony), jeśli zapalą sie wsteczne to napewno czujnik walnięty.

Rzeczywiście jak masz LPG dostęp do czujnika masz utrudniony (często na drodze stoi parownik). Ja ostatnimi czasy przerobiłem wymianę czujnika cofania. Z tego co pamiętam to klucz 19. U mnie płaskim nie dało rady odkręcić (czujnik mocno przykręcony a płaski klucz nie dawał się dobrze założyć), a nasadka nie wystarczała aby założyć na śrubę. Ja zrobiłem to w ten sposób; urwałem plastikową część czujnika a następnie już nasadką odkręciłem resztę od skrzyni. Nowy przykręciłem już płaskim kluczem. Wszystko zajeło mi około 20 minut.

Mi też zapalały się światła cofania przypadkowo raz na jakiś czas. Po wymianie czujnika jest wszystko OK.
Ja za czujnik zapłaciłem 17 zł.

Cytat:

2009-04-01 13:46:40, adamesce pisze: kurcze bede jeszcze rurkowym w ten sposob probowal. u mnie wsteczny wogole sie nie swieci ale zastanawiam sie jeszcze czy to aby nie styki przy czujniku bo kiedys spsikalem wd40 i pare dni dzialalo

Żeby mieć pewność, lepiej by było jakbyś styki przeczyścił najpierw papierkiem ściernym, a dopiero później prysnął WD-40

szybkie pytanie:
Jak dziala czujnik cofania? Nie wiem czy dobrze mysle, jest on przerwa w ukladzie ? Jesli na wlaczonym wstecznym i zalaczonej stacyjce rozepne kostke od czujnika i zewre w niej przewody to swiatla wstecznego powinny sie zaswiecic ?


Widzialem przed chwila ze pisal cos podobnego rafadab wczesniej. Ale tok dobry ? Niechcialbym bezpiecznikow popalic a o 3.30 w nocy myslenie troche mniej dziala

[ wiadomość edytowana przez: adamesce dnia 2009-04-02 03:27:23 ]

mam ogromny problem:
Wykrecilem stary czujnik, zmierzylem opor -> nieskonczonosc na obu pozycjach, zwarlem styki w kostkce -> swiatla sie zaswiecily. zanim zamontowalem nowy czujnik jego tez zmierzylem, wszystko ok, kiedys go podlaczylem i wcisnelem swiatla sie zaswiecily. Wkrecilem go razem z podkladka (stary tez mial podkladke) a tu niespodzianka swiatel dalej nie ma. Wykrecilem go i od nowa mierzenie -> wszystko ok. Wkrecilem bez podkladki i dalej nie ma swiatel. Czujnik mierzylem w stosunku do starego, wymiary takie same, takie same dlugosci itp. Nowy czujnik to oryginal daewoo. Co to moze byc. Czyzby skrzynia ?

Cytat:

2009-10-26 22:40:09, Ptaszyna pisze: Oryginał - 5zł.

he he....Ptaszyna!...czyżbyś za długo w UK przebywał ? bo wygląda, że słynna angielska flegma Cię opętała
/odpowiedź na pytanie z przed pół roku ..nieźle /

Powiedz mi jesio ..skąd wziąłeś taką cenę ?

W Jadars Chorzów słynącym z Dobrych cen.:
CZUJNIK WSTECZNEGO NE/ES/LA/NUB/LEG 96192077 16.99zł


A tak na marginesie,
nasz ongiś Klubowy Kolega / w czasie gdy jeszcze był jeszcze w miarę stabilny umysłowo i posiadał klubowego "Vipera" / wymieniał ów czujnik średnio raz na 3 tygodnie
/ no może z lekka przesadziłem ale tylko z lekka! /

Śmiałem się z tego, bo na "liście serwisowej" Vipera występowała ta pozycja niezwykle często ...śmiałem się do czasu...kiedy w kilka tygodni po nabyciu tegoż woza ...czujnik padł !

Po wymianie i kilku tygodniach znowu przestał działać ! Panowie Mechanicy na serwisie podumali, posprawdzali ...i coś na czujniku poprawili (zabij! nie powiem co ale wydaje mi się , że coś zrobili z łbem czyli tą częścią "współpracującą" ze skrzynią) - skończyły się problemy na zawsze!

Pozdrawiam

Cytat:

2009-10-29 23:56:43, bogdan1 pisze: W Jadars Chorzów słynącym z Dobrych cen.: CZUJNIK WSTECZNEGO NE/ES/LA/NUB/LEG 96192077 16.99zł

Ja kupiłem z alledrogo swojego czasu za 8zł jakiś oplowski (identyko jak ten nasz )

Pasował idealnie

Po wymianie i kilku tygodniach znowu przestał działać ! Panowie Mechanicy na serwisie podumali, posprawdzali ...i coś na czujniku poprawili (zabij! nie powiem co ale wydaje mi się , że coś zrobili z łbem czyli tą częścią "współpracującą" ze skrzynią) - skończyły się problemy na zawsze! stary patent na zawieszający się włącznik (zebrać trochę materiału z łba)

Cytat:

2009-10-31 23:36:52, PSTRUS pisze: Sory Bogdan oczewiście to Twój cytat coś się dzieje z moją myszą cholerny gryzoń

sie nic nie stało sie przeciesz ....istota rzeczy się liczy

/już widzę jak wszyscy zaczynają szlifować łby "metoda Pstrusia"...tudzież "naprawiać" , czujnik "metodą adamesce" /

Pozdrawiam