Czy ktoś dosiada Forda Mondeo 96-97r 2,5V6 automat?

Witam,może nie to forum,nie ten klub...ale szukam opini na temat jednostek napędowych,jak i skrzyń automatycznych w Fordach Mondeo z rocznika 96-97r, Silnik 2,5 benzyna V6. Modele to chyba MK2? Nie znam sie na Fjordach.Są to już modele przednionapędowe?

O ile pamiętam to stare Fordy miały napęd na tył (Capri, stare Escorty...) z nowszych to Scorpio i jeszcze 4x4 - Mondeo ale tylko MKI i Escort (albo stara Ścierka).
W twoich rocznikach skrzynia automat to będzie standardowa 4 biegowa.

Ale moim zdaniem zdecydowanie lepiej jest upatrzec ładniutką Bee albo Cee z lux wyposażeniem na bank będziesz zadowolony

Poza tym jak to Laskowik mawiał pchac nas trzeba jeszcze, pchac a nie ciągnąc...

Cytat:

2011-02-16 17:59:41, Mariusz_P pisze: Witam,może nie to forum,nie ten klub...ale szukam opini na temat jednostek napędowych,jak i skrzyń automatycznych w Fordach Mondeo z rocznika 96-97r, Silnik 2,5 benzyna V6. Modele to chyba MK2? Nie znam sie na Fjordach.Są to już modele przednionapędowe?

Dokładnie 7gsi Mam dwa Pontiaki Fiero. Dziwolągi z "plastiku" i na dodatek z silnikiem umieszczonym centralnie z tyłu.Fabrycznie 2,5 wolnoobrotowiec z automatem 3 biegi,drugi lepszejszy w wersji GT 4 biegowiec

Czas na zmiany.Początkowo jako Oplowiec,chciałem zaszczepić oplowską wersje 2,5V6 z Vectry (wątek w dziale kupie) Ale takowych aut jest nie wiele,większość usterkowych.Osobiście miałem podobny motor w omedze i byłem bardzo zadowolony. Zastanawiałem sie również nad v6 audi,moc podobna.Ktos sie zapyta,czemu nie v8? Musiałbym przesuwać tylnią grodż w kabinie i kurek od wlewu oleju mieć tuż za plecami Ale spoko 170 kucy wystarczy Do Fieraka (aby pojechać po bułki do Stonki) ,gdzie jego wysokość kończy sie na wysokości jajek,a silnik ładnie dociska tylnie koła na starcie. Więc teraz poszukujemy Forda Może kto kolwiek widział,kto kolwiek wie...


[ wiadomość edytowana przez: Mariusz_P dnia 2011-02-17 09:58:59 ]

Tak rozmyslałem również nad jakąś oryginalną jednostką z USA, np: 3,8 Super Charged ,którą to często za oceanem wkładają do Fiero,lecz niestety pociąga to za sobą pewne inne kwestie.Fiero niby zaprojektowany do wyścigów ala Nascar,małe zwrotne gówno,o słabych hamulcach,przeciętnym zawieszeniu,o zbyt twardej "klatce" w w przypadku kolizji.Naprawde montując coś ponad 250 kucy do niego, musiałbym wnieść tyle zmian,że nastąpiłby moment zastanowienia,a wielkim kuriozalnym Fierro maniakiem nie jestem. Poprostu chce wywalić wolnoobrotowca na monowtrysku i zastąpić,czymś co realnie sie sprawdzi i troche go ożywi. Bojar,który we Wrocławiu robi repliki Ferrari F355 na bazie Fiero,wpycha tam VR6 lub V8 od audi.Nie ukrywam,że na tę zabawe mam ograniczony fundusz,kończe jeszcze inne dzieło,które ma 10 metrów długości,oraz 20 cali koła ,poszło kupe siana i jeszcze nie wszedłem z robotą do środka.

Cytat:

2011-02-16 18:49:57, michcio_007 pisze: O ile pamiętam to stare Fordy miały napęd na tył (Capri, stare Escorty...)

Granady....Miałem 3 grandzie 2,0 2,3 i 2,8........Wszystkie V6