Zdechł :( Pomocy!

Dobra... Po 3 dniach kopania przy aucie i wymieniania wszystkiego co pasuje do problemu, popartego ciągłym grzebaniem w internecie, poddaje się i proszę o pomoc was.
Sprawa wygląda tak. wsiadłem do auta, odpaliłem jak gdyby nigdy nic, auto przejechało około 1 km i zgasło, zadnego duszenia się ani nic po prostu zgasło. zjechałem na pobocze i próbowałem odpalić, raz sie ksztusi i odrazu gaśnie, a czasami wogóle nie zaskakuje. Akumulator sprawny, iskra jest (sprawia wrazenie slabej ale wymienilem cewke w aparacie bo była "brzydka", kopułka wygląda wporządku, kable sa w miare nowe, świece wymienilem) i nic. Świece są często mokre. Pompe paliwa wykręciłem, podpiąłem wężyk i zakręciłem to podało dość sporo paliwa do karnistra więc wygląda na sprawną. Silnik zdarza sie że zaskoczy i pracuje normalnie rpzez 2 sekundy po czym gaśnie. Nie mam pojęcia co to może być. Sprawdzałem blędy komputera, ciągle mruga błąd nr 12. Zacząłem podejrzewać immobilizer jako, że w jednym kluczyku już mi padł i może w drugim też sie kończy. Dodam, że od dwóch lat miałem sporadyczne problemy z gaśnieciem samochodu w czasie jazdy (nie trzymał obrotów i na wciśnietym gazie jechał a jak wciskałem sprzęgło to gasł, ale odpalał normalnie nie ksztusił sie nic i to szybko mijało) Teraz problem wydaje sie nie do rozwiązania. Proszę o pomoc bo juz nie mam siły...

Miałem kiedyś podobnie. Wymieniłem kopułkę aparatu zapłonowego i problem zniknął.

Kobar

Cytat:

2011-04-05 19:48:17, robertkaluza pisze: Na Twoim miejscu wymieniłbym filtr paliwa. Koszt niewielki, a może się zapchał.

Może i niewielki jeżeli tylko uda mu się nie ukręcić przewodów paliwowych...

Cytat:

2011-04-06 07:58:47, slawek_p pisze: A może regulator ciśnienia paliwa. U mnie jak się popsuł objawy były identyczne.

jak reg. padł to by miał tylko trudności z odpalaniem, po odpaleniu działał by normalnie. Ale dla pewności można sprawdzić, jednak ja obstawiam za filtrem paliwa.

Cytat:

2011-04-06 08:28:16, slawek_p pisze: Być może to zależy jak padnie. U mnie praktycznie nie można było odpalić a jak już odpalił to i tak o żadnej jeździe nie było mowy. Po prostu go zalewało i gasł.

no więc napisałem, że sprawdzić nie zaszkodzi, samo sprawdzenie też banalnie proste

Mysle, ze filtr paliwa to nie jest bo raczej auto by najpeirw przerywało albo coś, a nie zgasło tak nagle. "Dwuletnie problemy" kojarzy mi się, że zaczeły występować po zamontowaniu stożka. Jeśli chodzi o kopułke to jest w naprawde dobrym stanie, wygląda niemal jak nowa. Obstawiam moduł ale sprawa sie wyjaśni pewnie sama auto poszło do mechanika.

Czy mógłbyś jeszcze napisać jak mechanik sprawdził pompę??

Nasze auto nierówno pracuje i ciężko pali na benzynie (na LPG ok) Pojawił się też dzwięk (takie lekkie buczenie) pompy paliwa. Wcześnej tej pompy prawie nie było słychać.