BŁĄD P0037 jakie przyczyny

Moderowane przez: Bialy, Suchy
Forum » Toyota Forum Techniczne

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Legionista
Mińsk Mazowiecki

2014-02-02 13:22:50

Jak w temacie czy wymiana sondy rozwiąże problem, avensis 1.8 2007 r.

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6653 dni

Katowice

2014-02-04 22:42:09

Czym odczytales kod i co było w opisie?
A oporność grzałki sondy i zasilanie mierzyles?

[ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2014-02-04 22:43:55 ]

Legionista
Mińsk Mazowiecki

2014-02-08 18:37:58

Ja czytałem to elm 327, ale wcześniej było odczytywane bardziej profesjonalnym ( takim za 3 tysie z oprogramowaniem testerem) i za każdym razem razem błąd grzałki sondy. Moje pytanie czy wymiana sondy na 100% procent rozwiąże problem bo w necie wyczytałem że takie rzeczy wywala jak coś jest nie tak z masą. Nic jeszcze nie mierzyłem, błąd wywaliło przy -15 stopniach i jeździe na oparach paliwa może to też ma jakiś związek. A i czy jeszcze przyczyną może być mój styl jazdy strasznie zamulam jazda w zakresie obrotów 1700 - 2400.

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6653 dni

Katowice

2014-02-08 21:10:24

A i czy jeszcze przyczyną może być mój styl jazdy strasznie zamulam jazda w zakresie obrotów 1700 - 2400.
[/quote]
W przypadku grzałki niema znaczenia.

Legionista
Mińsk Mazowiecki

2014-06-14 14:39:29

Oporność grzałki sondy i zasilania nie mierzyłem, chce wymienić sondę ale są dwie

wiec pytanie po błędzie P0037 można stwierdzić która to: za katalizatorem czy przed czy obie są takie same. Pytanie pewnie banalne ale nie mam czym tego zweryfikować jedyna opcja to kupić właściwą wymienić i skasować błąd poprzez rozłączenie zasilania.

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6653 dni

Katowice

2014-06-14 15:32:22

Cytat:

2014-06-14 14:39:29, Legionista pisze:
Oporność grzałki sondy i zasilania nie mierzyłem, chce wymienić sondę ale są dwie wiec pytanie po błędzie P0037 można stwierdzić która to: za katalizatorem czy przed czy obie są takie same. Pytanie pewnie banalne ale nie mam czym tego zweryfikować jedyna opcja to kupić właściwą wymienić i skasować błąd poprzez rozłączenie zasilania.

Sonda S2 za katalizatorem.Podnies samochod i sprawdz czy kabel nie skorodowal przy samej sondzie pociągnij lekko za wszystkie kable czy si w rece nie zostanie.Jest to obwod grzałki czyli sonda instalacja komputer.Zmierz rezystancje grzałki dwa biale lub 2 czarne kable przy sondzie.

Alien_Obcy
TOYOTA DRIVER
Matrix XRS, Yaris Ve ...
Wawa

2014-06-14 23:17:20

Kupujesz sondę DENSO bez wtyczki (taniej) i wymieniasz - pomiar rezystancji robisz na 2 czarnych kabelkach

Legionista
Mińsk Mazowiecki

2014-06-16 23:17:19

Pomierzone i wyjaśnione czyli: brak rezystancji przy pomiarze na dwóch czarnych kabelkach 99% wątpliwości rozwianych. Teraz pytanie co zrobić czy zakupić Denso DOX-240 cena ok 340 zł czy opcja 50% taniej Denso DoX-109 i bawić się w przekładanie wtyczki. Łatwe to jest do ogarnięcia może jest jakiś manual lub sugestie wskazówki itp.

Bigelektron
TOYOTA SPEC
Aktywny na forum 6653 dni

Katowice

2014-06-16 23:47:43

Cytat:

2014-06-16 23:17:19, Legionista pisze:
Pomierzone i wyjaśnione czyli: brak rezystancji przy pomiarze na dwóch czarnych kabelkach 99% wątpliwości rozwianych. Teraz pytanie co zrobić czy zakupić Denso DOX-240 cena ok 340 zł czy opcja 50% taniej Denso DoX-109 i bawić się w przekładanie wtyczki. Łatwe to jest do ogarnięcia może jest jakiś manual lub sugestie wskazówki itp.

Co nie wsadzisz będzie dobre

Alien_Obcy
TOYOTA DRIVER
Matrix XRS, Yaris Ve ...
Wawa

2014-06-17 23:02:25

Kupuj bez wtyczki - instrukcja jest w pudełku - łączysz odpowiednie kabelki ze sobą za pomocą złączek zaciskowych i izolujesz i po temacie, a za oszczędzoną kasę wypij za moje zdrowie

Forum » Toyota Forum Techniczne

« Starszy wątek | Nowszy wątek »