[MK VII]Buczenie z dolotu, odłączony przepływomierz...

Witam wszystkich posiadaczy NAJLEPSZEJ marki !!! Dopiero zaczynam tutaj przygode, mam nadzieje ze bedzie ona pozytywna

Rok temu kupiłem auto. Ford Escort 1.6 e MK7 1996 r., MK3. Zauważyłem że przepływka jest odłączona, auto jeździ ale pali troche więcej i obroty są ok 2000 i spadają do 1000 i znowu za pare sek do 2000. Kiedy podłącze przepływke, auto chodzi normalnie jak jest zimne, później zaczynają falować, auto nawet gaśnie, nacisne lekko na gaz to dźwięk z tłumika podobny jest do traktora. Cały układ co zasysa powietrza dolotowy chyba jak sie nie myle dziwnie buczy ale mniejsza z tym. Słychać poprzez te buczenie kiedy auto zasysa powietrze przepływka odłączona zasysa non stop, podłączona co 2 sek około i tak falują obroty. Przepływka jest dobra bo jak dmuchne to słychać ze inaczej pracuje, sonda lambda wymieniona, silnik krokowy czy regulator biegu jałowego wyczyszczony. Kopci na czarno jak podłącze przepływomierz i przegazuje. Co powiecie na to męcze sie z tym już dość troche, i żadnych efektów licze na pomoc!!!
poZDro dla wszystki ESSIKÓW !!



Ford Escort Mk7 1.6 1996r !

[ wiadomość edytowana przez: esimond dnia 2011-12-01 21:04:49 ]

I co Panowie o tym sądzicie ??

A jeszcze jedno. Da sie mojego esika podpiąć pod kompa?? Bo czytałem na necie że ciężko dość.....

Czyli z moim moge jechać, i normalnie mi go sprawdzi na kompie??

No ja wiem że moge sobie sam zdiagnozować Chodzi mi oto czy moge pojechać do mechanika i podpiąć go pod lapka czy cuś tam?

ehhh kijowo

No ale samemu to chyba nie problem sprawdzić?

Dzisiaj zdjąłem rure z przepustnicy bo ciekawi mnie te buczenie, i ono jest nadal.... Poza tym kiedy kolega zgasił auto z przepustnicy wydobył sie dziwny odgłos.... jakby zaciągał powietrze....

Dzisiaj odebrałem auto od mechanika. Przepływomierz dalej odłaczony, auto nie buczy, obroty są ok 1000 czasami spadną poniżej, ale jak odpaliłem zimny to zaczyna gasnąc, musi sie rozgrzać... co poradzicie ??