- Strona główna
- Forum
- Toyota Forum Techniczne
- Toyota Technicznie
- Wysokie obroty..
Wysokie obroty..
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 dziadek_tadeusz TOYOTA DRIVER Toyota Camry x2 Wojnów k Siedlec | 2010-07-03 15:21:35 Cześć. Dzisiaj wyczyściłem w Camry 1992r 5S przepustnicę i zawór isc. Zapala teraz ładnie, ale po nagrzaniu obroty nie spadają poniżej 1300 rpm. Czemu? czym je wyregulować na odpowiednie ? |
;){kind=link}
dziadek_tadeusz TOYOTA DRIVER Toyota Camry x2 Wojnów k Siedlec | 2010-07-04 08:53:13 Przepustnice i isc wyczyściłem na lusterko 
A co mogłem spitolić i przestawić? Niczym nie regulowałem niczego, składałem na nowych uszczelkach i nic mi się nie potargało. Co miałem znaczyć? Przepustnice żeby jej do góry nogami nie założyć  |
Bigelektron TOYOTA SPEC  Katowice | 2010-07-04 10:24:34
Jak nie dziala to cos spierniczyles,wiec przeanalizuj co by to byc moglo. Czy pozakladales wszystkie weze,zwlaszcza te grube 
Czy wirnik krecil sie luzno jak bak.A moze nie rozbierales zaworu do czyszczenia? |
dziadek_tadeusz TOYOTA DRIVER Toyota Camry x2 Wojnów k Siedlec | 2010-07-04 10:40:40 Założyłem wszystko to co zdjąłem raptem 5 czy 6 przewodów 
Wirnik kręcił się luźno, robiłem tak ja piszesz, że wyczyściłem najpierw na sucho, a później wd40. Moja Camry od kiedy ją mam chodziła za szybko...miała ok 950rpm. |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice | 2010-07-04 11:13:42
A sprawdziles czy przepustnica calkowicie sie domyka ,a nie jest podkrecona nadmiernie na srubie odbojnika?? Jak zatkasz palcem otwor wlotowy do zaworu isc wewnatrz korpusu przepustnicy to silnik musi zgasnac ,jezeli nie gasnie to masz nieszczelnosc kolektora ssacego lub przepustnica sie nie domyka. [ wiadomość edytowana przez: Bigelektron dnia 2010-07-04 11:15:43 ] |
 Perzan TOYOTA MANIAK ST191L-DWMNKW Kraków | 2010-07-04 12:25:55 Nie odpowiedziałeś, czy rozbierałeś ISC do czyszczenia.
Piszesz że wirnik kręcił się jak bąk zatem zakładam że zejmowałeś uzwojenie i klapkę od strony sprężyny. Obie te rzeczy można przestawić przy składaniu
Znaczyłeś je ?
Pozdro. |
dziadek_tadeusz TOYOTA DRIVER Toyota Camry x2 Wojnów k Siedlec | 2010-07-04 12:33:06 Musiałem go chyba rozebrać żeby go wyczyścić 
Od tyłu złożyłem tak jak było, tak żeby brud pasował  Uzwojenie zakładałem bez znaczenia, ale ja tam regulacji żadnej nie odczułem.
I jeszcze jedno pytanie...w tym isc działa tylko jeden kanał? Bo jeden miałem cały w sadzy, smole, a drugi był tylko lekko zabrudzony... |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice | 2010-07-04 13:37:41
Bo jednym wlatuje a drugim wylatuje.Sprawdz to co napisalem w niektorych ISC sa 2 przyslonki mala i duza jak przestawisz wirnik o 180 stopni to nie zadziala. |
dziadek_tadeusz TOYOTA DRIVER Toyota Camry x2 Wojnów k Siedlec | 2010-07-04 14:13:30 Jak zatkam ISC to gaśnie, a jak przepustnice to nie gaśnie. Tak powinno być, czy szukać nieszczelności? |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice | 2010-07-04 19:30:23
Jak zatkasz przepustnice to zatykasz tez kanal isc to co w koncu zatykasz jak nie gasnie bo nie rozumiem. W kazdym razie jezeli zatkasz cokolwiek i gasnie to dobrze. Sprawdz bo w starych modelach spotkalem srube w korpusie przepustnicy na kanale obejsciowym ktora mozna korygowac obroty. |
dziadek_tadeusz TOYOTA DRIVER Toyota Camry x2 Wojnów k Siedlec | 2010-07-04 21:23:25 Jak zatykam isc to gaśnie. Jak zatykam cały otwór przepustnicy to nie gaśnie. |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice | 2010-07-04 23:26:21
To skad u Ciebie isc bierze powietrze?Bo przewaznie bral z kanalu z przed przepustnicy.Wiec jak sie zatkalo gardziel to isc tez. |
Perzan TOYOTA MANIAK ST191L-DWMNKW Kraków | 2010-07-04 23:46:13
O ile dobrze pamiętam, to jest jakiś kanalik albo tuż przed albo na "kancie" przepustnicy, który prowadzi do jednego z wężyków podciśnienia. Może wężyk ma spadnięty/przerwany i zaciąga lewiznę ? Pozdro. |
dziadek_tadeusz TOYOTA DRIVER Toyota Camry x2 Wojnów k Siedlec | 2010-07-05 11:56:35 Dzisiaj jak znajdę czas to pomacam wszystkie przewody czy któryś dziurki nie ma. |
dziadek_tadeusz TOYOTA DRIVER Toyota Camry x2 Wojnów k Siedlec | 2010-07-07 08:41:00 Po pokręceniu trochę ISC chodzi ładnie na 750, choć się trochę trzęsie |
Perzan TOYOTA MANIAK ST191L-DWMNKW Kraków | 2010-07-07 11:58:33 A nie mówiłem że spaprałeś składanie ?
Pozdro. |
dziadek_tadeusz TOYOTA DRIVER Toyota Camry x2 Wojnów k Siedlec | 2010-07-07 13:54:21 Jest w zupełnie inaczej ustawiony jak był przed rozbieraniem |
Bigelektron TOYOTA SPEC Katowice | 2010-07-10 00:30:33
Znaczy sie Dziadkowi wirniczek przestawil o 180 stopni? |
Perzan TOYOTA MANIAK ST191L-DWMNKW Kraków | 2010-07-10 15:33:57
A to w ogóle możliwe ??  Byłby chyba cudotwórcą
Wczoraj wyrwałem przepustnicę i sprawdziłem otworki. Przy zamkniętej przepustnicy z nieodessanym odbojnikiem jeden otworek jest całkiem przed przepustnicą (pierwszy z prawej patrząc od strony rury dolotowej), drugi jest w połowie otwarty, a trzeci chowa się pod rantem przepustnicy, ale też jest do niego prześwit. Po odessaniu odbojnika, pierwsy i drugi są całkiem odsłonięte, a trzeci w połowie. Wszystkie trzy otworki są od wyprowadzeń na górze do EGRa. Pierwszy i drugi idą do małego ufo, trzeci wchodzi gdzieś za kolektor - dzisiaj obadam gdzie idzie. Na mój gust mało prawdopodobne żeby dostarczyły odpowiednią ilość powietrza żeby silnik nie zgasł po zatkaniu przepustnicy, a na pewno dałoby się słyszeć porządne syczenie zasysanego powietrza przez ewentualną dziurę. Jest jeszcze jeden gruby wąż wchodzący od dołu prosto do ISC. Ten byłby wystarczający do pracy na jałowym. Dzisiaj obadam gdzie idzie. Pozdro. |