Wartość Łady Samary.

Panowie i panie mam do Was następujące pytanie. Jaka jest na dzień dzisiejszy wartość Łady Samary z 92 roku silnik 1500 w idealnym stanie (seria) z przebiegiem niecałe UWAGA: 25 000 km?

Jest warta tyle ile da za nią najlepszy nabywca - filozoficznie, ale szczerze. Co ponadto będzie tylko wartością subiektywną, nieważne jak wysoko oceniasz sam wartość auta.

Może się okazać, że wartość użytkowa samochodu, który prawie w ogóle nie jeździ jest niewielka. Jak go ruszysz to połowa mechaniki będzie do wymiany:
- hamulce,
- wydech,
- opony,
- remont silnika (korozja powierzchni w cylindrach).
- korozja w nietypowych miejscach*

Dużą różnicę robi czy samochód był w miarę regularnie jeżdżony, czy stał nie używany przez wiele lat. Najgorsze co może być to modne na allegro hasło: po 15 latach odpalił bez problemu - a po takiej akcji silnik do remontu ze względu na zapieczone pierścienie. Więc warto dokładnie obejrzeć, bo może się okazać, że pozornie bardziej zużyty samochód, ale regularnie serwisowany ma większą wartość użytkową.

* polonez ponad dwudziestoletni, zawsze stał w tym samym miejscu, lekko przechylony na lewą stroną. Stan blach dobry, podczas remontu nie wyszła ani jedna dziura, tylko odpryski lakieru i powierzchniowa rdza. Można powiedzieć nieco poważniejsza kosmetyka. Ale, w jednym miejscu zawsze gromadziła się woda. Pod lewą krawędzią maski oraz w lewym rogu przedniego podszybia stali w ogóle nie było, błotnik zdjęliśmy bez użycia narzędzi.

Mój temat sprzed kilku lat. Próbowałem wtedy sprzedać moją brykę. Miałem bardzo dużo chętnych, głównie z Ukrainy. Powiedziałem sobie że za mniej niż 3 tys nie oddam. Nie udało się sfinalizować transakcji, chociaż było bardzo blisko. Na szczęście. Auto mam do dziś

Planuję jeździć nią najbliższych kilka lat, a potem się zobaczy. Intensywna eksploatacja ją czeka, zobaczymy jak się sprawdzi

Tam gdzie jeżdżę w Polsce to różnie to bywa. Lekki teren też się zdarza