Łada 21061 "81-Mech-reaktywacja- Emdeszek

"Mech"

Długo myślałem nad "wstępniakiem" do tego tematu. Jako, że nic nie przychodziło mi do głowy pomyślałem sobie, że przedstawię w nim genezę nazwy mojego nowego nabytku. Jak zapewne część z was już wie od początku lutego jestem szczęśliwym posiadaczem pewnej 6-stki, o której była swego czasu mowa na naszym forum. Roboczo nazwałem ją "Mech" - Łada. Dlaczego mech ? Spójrzcie na fotkę.



Była już na naszym forum Wrak Łada, była Łada Kundel (pozdro chłopaki ), pora na Mech. Bardziej zdrobniale: na Meszka - zielone marzenia Emdeszka. Nawet się rymuje. Aha, gdyby ktoś się pytał, Zaporożce są za 1500 zł do oddania za sztukę.

Zakup

Spontaniczny. Bardzo spontaniczny. Pomysł narodził się w poniedziałek rano. We wtorek jechałem już lawetą wypożyczoną od znajomego. W rozmowie z gościem sprzedającym auto wyszło, że pierwszym (i najdłużej użytkującym auto) właścicielem był starszy pan, wojskowy. Znalazło to przełożenie na to, co znalazłem w schowku pasażera. Schematy do Łady, lusterko złożone w torebkę foliową i dwie książki do Łady. Oczywiście w okładkach. Porządek jak w wojsku. I kolor się nawet zgadza !






Stan faktyczny

Łada jaka jest, każdy widzi. Dużo roboty ale mimo wszystko stwierdzam, że przewijały się czasami na naszym forum Łady w dużo gorszym stanie. Podłoga - dupy nie urywa ale jest. Powiedzmy, że blacharsko wygląda tak jak mniej więcej się tego spodziewałem. Dużym plusem jest to, że jest KOMPLETNA. Są wszystkie chromy, listewki, znaczki, nawet lusterko (było w schowku) i korba. Znaleźć teraz kompletną Ładę, nawet w średnim stanie to czasami problem. Sami wiecie jak to wygląda. Janusze tuningu nie oszczędzą nawet Łady. Tutaj wszystko jest. Auto zastane ale kompletne w częściach. I co najważniejsze, nie wygląda na skażone remontami domorosłych tunerów. Można powiedzieć, że"zapuszczona fabryka". Tak jakby wyjechała z fabryki VAZ-a i postała kilka lat z tyłu, na przyfabrycznym parkingu.



Plany

Nie chcę w tym momencie pisać górnolotnych frazesów typu czego to ja z nią nie zrobię i ile tam kasy wsadzę. Pierwszorzędny plan to doprowadzić Ładę do stanu, w którym będę mógł ja samodzielnie wypchnąć przed garaż. Na razie nawet z tym jest problem - koła się trochę zastały i musieliśmy ją wpychać do garażu we czwórkę. Aha, zostawiłem sobie alufelgi z Kremówki - nie wiem czy będą wizualnie pasować do 6-stki ale na pewno zrobimy przymiarkę.

Emdeszek, ale tak na serio, po co ci to ?

No cóż... Wielu tak właśnie zapyta. VAZ-y z rodziny 05-07 zwyczajnie mi się znudziły. Miałem tego łącznie cztery sztuki. Kiedy wsiadłem do 6-stki Latarenki z Białegostoku stwierdziłem, że kiedyś sobie taką kupię. Chodziła za mną długo. Bardzo długo. Ze trzy lata temu jadąc na Mazury zobaczyłem ją w przydrożnym komisie. Już wtedy wiedziałem, że prędzej czy później będę ją mieć. Co ja co ale gdy się na coś uprę - nie ma mocnych. Ale spójrzcie na tą mordkę, czyż nie jest warta tych setek roboczogodzin ?



Dobra. Konkrety. Za robotę zabieramy się jak zdecydowanie się ociepli - mam nadzieję, że na początku kwietnia. Zapytacie czy dam radę. Chyba nie mam innego wyjścia... Ileż to można jeździć Ładami a w razie czego nie dać rady wymienić samodzielnie nawet tej nieszczęsnej piasty. Jak słusznie wspomniał Wadim, muszę nadrobić teorię. Mam spore zaległości w kwestii mechaniki. Praktyka będzie na aucie. Trzymajcie kciuki.

-----------------
Były:
- LADA 2105 '82 1.3
- LADA 2107 '90 1.5
- LADA 2107 '96 1.7i
- OPEL ASTRA F '93 1.4i
Jest:
- LADA 2107 '87 1.3

No i gitez malinez. Kto jak kto, ale ja będę trzymać za ciebie kciuki. Nie posłuchałeś mnie na początku, kupiłeś ten złom. Teraz jesteś już skazany na moje rady, moje opierdole, moje uwagi i td. Wiesz, że ja i pochwałę i opierdolę jak wymaga tego sytuacja. Generalnie się cieszę, że kupiłeś ten samochód, bo dla moich znajomych jesteś teraz niezłym napędem. Teraz słyszę takie coś:
Emde zrobi, a ja nie potrafię? Muszę sobie z tym poradzić.

Widzę, że 'tempo' poszła w ruch. Auto nabiera ludzkiego wyglądu. Działaj, będę teraz twoim fanem.

-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

No Emde, nie pozostaje nic innego jak życzyć Ci powodzenia! Oby udało Ci się dotoczyć o własnych siłach na lipcowy zlot

Cytat:

2016-02-20 14:04:17, SzokoLada pisze: 2020 roku.

Eee tam, do stanu jeżdżącego się da ogarnąć, pytania jak Emde daleko pójdzie w remonty.

Oj tak szoko opierdala i chwali hehe Działaj Michał działaj

mnie to auto się bardzo podoba...uważam że na upartego mycie polerka...wymiana podstawowych rzeczy...i można smigać

pod warunkiem że spód wygląda równie ładnie jak wierzch...

pozdr

kolor w deche...

Cytat:

Jeśli nie wiecie, nie róbcie zamieszania.

Moje ostatnie pracy przy polerce. Nie był to Boll, bo w środowisku lakierników jest mało polecany. Takie o to wyniki:



-----------------
АвтоBA3 непобедим, скрутим, склеим, полетим

Dobra, na bok pasty, jakie by one tam nie były.

Teraz najważniejsze i pierwsze, co powinieneś zrobić: wyciągnąć fotele, wykładziny i wygłuszenia, żebyś mógł rzetelnie ocenić stan podłogi. Spokojnie możesz to przy tej temperaturze zrobić, a to oraz dokładna weryfikacja podłużnic, progów oraz reszty blacharki to podstawa do oceny, czy w ogóle jest sens robić cokolwiek innego.
Podnieś auto, czy da radę zrobić to oryginalnym podnośnikiem? A jeśli nie, to czy podnośnik hydrauliczny (czy jaki tam użyjesz) nie wchodzi w podłogę lub podłużnicę?

Cytat:

2016-02-21 07:02:26, emde pisze: Właśnie, że nie mogę. Mam taki organizm, że posiedzę z godzinę, dwie w takim garażowym chłodzie i będę znowu chory. Dlatego czekam na odpowiednią pogodę. Chciałbym już zacząć dłubanie ale muszę czekać.

Skoro jesteś taki delikatny to skombinuj sobie grzejnik gazowy i po problemie

Dobra, dobra, jak wiesz ja tam nie pasjonuję się pastami wiec zapytam o inne sprawy:
Oglądałeś podłogę?
Próbowałeś odpalić silnik?