2.0 rs2000 czy mondeo mk1 ?

Witam!
Odnosnie swojego auta jeszcze swojego temaru nile mam ale bedzie.
Mam 1.6 w znakomitej kondycji, kapki oleju nie wciaga, dalem mu nowy rozrzad i pompe ale skubaniec nadal ma tylko 90km ktore zaczynaja sie robic dla mnie za male. Przez mysl nawet haniebny czyn mi przeszedl zmiany na audi 80 ale prosze was, 2.6 133km?! Duzo halasu malo efektu...
Czytam juz z tydzien o swapach i ciagle nie wiem co tu wybrac zeby bylo lepiej.
Wydaje mi sie ze latwiej by bylo przekladac z rs'a bo to wciaz escort ale czy w nich silniki beda takie ze nie bede musial zagladac pod maske? Zdecydowanie latwiej kupic mdo 2.0 bo jest ich wiecej i jest w czym wybierac a rs jest malo, zazwyczaj 1 na allegro w rozsadnej cenie i 2 co sprzedaja od pol roku za 10.
No i z moich kmin wychodzi ze rs ma kolo 8,6 do 100. 2.0 z mdo ma 9,6 ale ess jest mniej gruby i to galancie wiec analogicznie tez powinno wyjsc cos kolo 8,6.
Niech ktos naprowadzi mnie na wlasciwa strone mocy xd
No i jeszcze jeden drobiazg, w swoim cabzie nie mam klimy a chcialbym miec razem z swapem
No i czas mam bo do maja pracuje a potem z 4 miechy wolne ale na wakacje juz bym chcial essa zrobic a plany gleboke

[ wiadomość edytowana przez: dawid5995 dnia 2014-02-16 09:23:43 ]

w twoim wypadku skoro masz 1.6 latwiej i szybciej wkladac wlasnie 2.0 z mdo slinik siada na twoim osprzecie w 9o% i tyle, a nie pol przodu do wymiany by miec rs

W RSach lubią pękać głowice. Ja bym brał zeteca. I to ze jest na pasku to co z tego ? Łańcuszek niby spoko ale jak napinaczy nie zmienisz to auto ci kiedys moze stanąć i tyle będziesz miał z tego wszystkiego. Przy zeteca tez tak możesz miec. Nie powiem. Ale rozrząd jest w zetecu jest dwa razy tańszy.

Co do klimy w cabrio. Ci co nie mieli cabrio niech nie gadają głupot ze do cabrio nie trzeba klimy. Oczywiście ze sie nada. Czasem jest taka pogoda ze ma padać deszcz a jest duszno jak w piekle. Czasem jest taki upał ze ściągnięty dach nic nie daje. I to ze klima jak jest załączona to wiadomo ze auto ma mniej mocy. Ale czy cały czas jeździmy na załączonej kliknie i dajemy w kocioł silnikowi ? Nie sadze.


Ja bym brał zeteca. Sam zmienialem 1,6 16v w swoim cabrio dwa lata temu. Zmieniłem na RQB i nie żałuje. Auto nawet ciągnie i nie jest zarniety silnik. Nie ma z nim żadnych problemów.


[ wiadomość edytowana przez: kiciek dnia 2014-02-16 10:59:05 ]

Kiciek bratnia dusza xd

Na swapa to i tak wydaje mi sie najlepiej miec cala bryke a mondeusza za grosze tez mozna kupic i rsa calego tez. Zobacz jaki ladny na allegro jest za 2000 ostatnio byl za 3500 i do 3000 tez sie kupi rsa spoko tylko z licha blacharka ale przy dawcy to nie problem.

Tyle ze jednym nie wchodza te kolektory innym wchodza i jak to ja wszystko ogarniam po raz 1. Zawsze wychodzi ale do tej roboty to chyba ze 2 6 paki browara potrzeba do tego nie bardzo mam z kim robic ale kogos trza zagonic. Tylko zagadke mam z ta klima czy walic od escorta wszystko czy cos z mondeo bede potrzebowal?

Panowie i jak wygladaja parametry takiego essa z silnikiem mondeo?

[ wiadomość edytowana przez: dawid5995 dnia 2014-02-16 11:44:24 ]

Tylko weź pod uwagę ze taki silnik lepiej zrobić przy swapie. Jak go nie znasz to rozrząd, pompa wody i takie tam facarafa radzę wymienić. By pozniej kuku nie miec.

Na Wikipedii masz wszystkie dane.
Mondeo ma 2.0 136 koni i momentu 163 Nm chyba.


[ wiadomość edytowana przez: kiciek dnia 2014-02-16 12:12:01 ]

RS mocniejszy od MDO i to jest główna odpowiedz nad wyborem jednostki, teraz tylko pytanie czy jesteś w stanie znaleźć nie zajechany silnik od RS tzn taki ,żeby oleju nie brał bo nawet zajechany i tak będzie mocniejszy od MDO

Rsa jakbym bral na swapa to s klimom.
Rs ma 8,6 do 100
Escort 1.6 ma 12,7. Mondeo 1.6 ma 13.5
Analogicznie idac escort z silniliem mondeo powinien byc tylko 0,2s wolniejszy ale tyle to juz od kierowcy zalezy. Chbya ze sie myle i tyle.
Tyle ze jak silnik z mdo to znowu essa potrzebuje do klimy ... metlik w glowie

8,2 ma do setki :p sprawdzone druga sprawa to jak już napisali,znalezienie zdrowego motoru w PL jest chyba niemożliwe...nie licząc forumowych

Właśnie nie,jak go z Włoch przywiozłem miał po 13,5 na każdym garku,ja tylko kolektory delikatnie poszlifowałem i lekkie koło założyłem.na syntetyku 5w50 lata i nic mu nie ma nie ma potrzeby na razie remontu robić.od zera składałem inny który sprzedałem i w fordzie sierra lata.

Cytat:

2014-02-16 13:11:02, dawid5995 pisze: Rs za to ladniej pod maska wyglada, oko na pewno cieszy bardziej. [ wiadomość edytowana przez: dawid5995 dnia 2014-02-16 13:19:01 ]

Chyba jeszcze dźwięku nie słyszałeś