Gaśnie podczas redukcji biegów

A czy masz VSS i czy Ci działa ?
jest to czujnik prędkości auta montowany na skrzyni biegów przy lince od licznika, ma on 3 kabelki, odpowiedzialny jest za podwyższenie obrotów właśnie w takich sytuacjach. Łatwo go sprawdzić czy jest sprawny jedziesz na biegu wyrzucasz na luz obroty powinny być w granicach 1tys zatrzymaj się po kilku sekundach obroty powinny spaść na 900 jeżeli tak nie jest to vss do wymiany. Mi też nie działał i była masakra przy zatrzymywaniu się na światłach trzeba było hamować i trzymać gaz
bo inaczej gasł

Podmień przeplywomierz. Moze tu tkwi problem.

Teściowa we fieście 1.3 miała to samo gasł przy wyluzowaniu.wymieniłem chyba wszystkie czujniki dopiero wizyta u elektromechanika przyniosła efekty,coś na kompie porobił założył ori krokowy i już nie gaśnie.ale dalej przy zapalaniu dodaje sobie sam kilkukrotnie gazu.

U mnie w foce taką akcję powodowała nieszczelność podciśnień, po za tym źle ustawiona przepustnica

Dzięki wszystkim za odpowiedz i nie usuniecia tematu odrazu do kosza, jedna rzecz nie mam obrotomierza na desce wiec ciezko sprawdzic jakie obroty bo po zapaleniu silnika czy cieply czy zimny obroty sa caly czas takie same nie skacza, sprawdze jeszcze ten korek w skrzyni tylko nie wiem gdzie tego szukac ale dam jeszcze znac

Potencjometr położenia przepustnic moze tez byc walniety bo wedlug kompa tam cos jest nie tak

no dobra tylko gdzie ten zawór sie znajduje bo nie umiem zlokalizowac

ale mowisz o odmie czy TPS ?

cześć
też tak miałem w moim poprzednim poczciwym esiku i winą takiego zachowania był silniczek krokowy u Ciebie na 98% może być to samo sprawdź i napisz co wyjdzie , uważaj na podróbki mi dopiero za 3 razem udało się wstrzelić z działającym silniczkiem bł to używany oryginał taka mała rada