Uszczelnianie Mostu 125p Jugol

Normalnie simmering, 5zł chyba kosztuje. Jest taki sam dla obu typów mostów.

w pochwie mostu jest jeszcze jeden uszczelniacz, w zasadzie jest uszczelniacz a potem oring. Cały zestaw może z dychę kosztuje. trzeba rozebrać do gołego, tzn zdjąć zacisk, jarzmo, tarczę i odkręcić od mostu półośkę i ją wyjąć. troszkę grzebania jest.

najwyzej trzeba klepnac mlotkiem w tyl kolnierza kilka razy


[ wiadomość edytowana przez: Poramancza dnia 2010-05-17 15:13:01 ]

[ wiadomość edytowana przez: Blady dnia 2010-05-17 16:11:57 ]

Cytat:

2010-05-17 16:03:57, menzuramenzura pisze: Przy okazji możesz wywalić te blaszane osłony przy tarczach hamulcowych, jak uważasz.

a wiesz ze one tam po cos sa?

no tak po co komu korektor

Cytat:

2010-05-18 12:13:46, jaqo pisze: nie nie mozna - obie rzeczy sa potrzebne i tyle.

no chyba się zagalopowałeś - obie rzeczy są przedatne - bo bez nich też się da jeździć (może bez blach łatwiej jak bez korektora ale się da) i nic strasznego się nie stanie - no jak się umie operować hamulcem w takim zestawie oczywiście

lepiej jezdzic bez korektora niz z niesprawnym jak w 80 proc fiatów, a osłona tylnej tarczy robi tylko tyle dobrego ze trzyma przewód hamulcowy w miejscu łączenia sie elastycznego ze sztywnym, jak jej nie ma to od drgan moze sztywny uleciec tyle tu ryzyka widze

no to napisz co jeszcze, chce wiedziec od czego zgine

Ostatnimi czasy modne są ekshumacje więc i ja coś wykopie

mam sobie taki fajny most zwany jugolem i troszku szumią mi łożyska w nim przy okazji pocąc się dookoła

jakie łożyska potrzebuję do tego mostu?
kupiłem zestaw MAR coś tam i sam Mar125 (który chyba nie jest producentem tych łożysk ) powiedział mi że to są zestawy zrobione z marchewek i chrzanu a do tego do kwadrata

więc panowie poratujcie co i gdzie można kupić żeby ogarnąć tego jugola