Hamowanie -wina amora?

Moderowane przez: Bialy, Suchy
Forum » Toyota Forum Techniczne

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

tmx
corolla liftback
Lublin

2004-06-19 20:34:23

Witam - mam pytanko odnośnie obserwowanego zjawiska - przy hamowaniu -szczególnie na mokrej nawieżchni -prawe koło zawsze pierwsze traci przyczepność. Na badaniu technicznym wszystko (siły hamowania) było ok ale w rzeczewistości nie można wwykorzystać do końca potencjału opon.

Z tąd moje pytanko -czy to może być winba amora - niby na badaniu technicznym różnica między prawym a lewym był 1-2% ale w sumie nie wiem czy to ma znaczenie bo to może być zasługa drążka stbilizator

(o czym fachoffffcy chyba zapominają).

Płyn hamulcowy nówka, klocki około 5mm.

A i jeszcze jedno - przednie hamulce piszczą - szczególnie prawy jak się lekk o w prawo skręci - co to może być??

Z góry dzieki za odpowiedzi
TMX

bisua
TOYOTA DRIVER
Toyota Carina E
Wrocław

2004-06-19 20:39:06

może to być amorek choć ja raczej stawiałbym na bardzije wyjechaną tarcze

rogacek
TOYOTA DRIVER
VW Ogórek/vw garbus/ ...
wrocek

2004-06-19 21:32:14

a może wadliwy klocek hamulcowy

serwisSJ
Zgłobice

2004-06-19 23:13:06

Stawiam na zapieczony klocek w uchwycie lub zapieczony ślizgacz. Piszczy dlatego że albo nie odbija od tarczy i cały czas pracuje albo wytworzyła sie na klocku taka powłoka szkliwa - to wtedy przetrzyj je i tarcze grubym papierem sciernym. To napewno nie wina amora.

leon99
TOYOTA DRIVER
Yaris '03 + RAV4 '97
Wrocław

2004-06-20 14:28:15

Cytat:

2004-06-19 20:34:23, tmx pisze:
A i jeszcze jedno - przednie hamulce piszczą - szczególnie prawy jak się lekk o w prawo skręci - co to może być??

jesli popiskuja bez naciskania pedalu szczegolnie przy skrecie to pewnie luz na lozysku kola, trza bedzie wyregulowac albo wymienic.
Jesli nie o to chodzilo to zle zrozumialem

leon99
TOYOTA DRIVER
Yaris '03 + RAV4 '97
Wrocław

2004-06-20 14:31:39

Cytat:

2004-06-19 20:34:23, tmx pisze:
Witam - mam pytanko odnośnie obserwowanego zjawiska - przy hamowaniu -szczególnie na mokrej nawieżchni -prawe koło zawsze pierwsze traci przyczepność. Na badaniu technicznym wszystko (siły hamowania) było ok ale w rzeczewistości nie można wwykorzystać do końca potencjału opon.

Amory maja bardzo duzy wplyw na jakosc hamowania. Jesli zle tlumi to kolo podskakuje na nierownosciach i traci kontakt z jezdnia.

A jakie masz opony, moze one sa przyczyna?

tmx
corolla liftback
Lublin

2004-06-20 16:12:11

Oponki 1 klasa - conti premium -z tego roku.
Luz łożyska -to myśl -bede to musiał sprawdzić.
na stanowisku diagnostycznym wyszło że hamulce biorą równo -ale tam roli pokryte sa wypustkami i równe -dlatego myślałem że to może być wina amora. Czuć - że prawe koło wcześniej gubi przyczepność, a nasze drogi sa niezbyt równe. I jeszcze jedno zjawisko -szarpanie przy zerwaniu przyczepności - miałem to też w Hondzie - w corolii też -na mokrej nawierzchni - przy ostrym starcie na granicy przyczepności - jest tak jakby koło ciągneło i puszczało - i tez dotyczy to głownie prawego koła.

Czy ktoś coś miał coś takiego?/
TMX

tco_tm
corolla wagon | cronos
wawa, gocław city

2004-06-20 19:45:56

Z tego co opisujesz podczas ruszania, to amortyzator.

Pozdrawiam.

serwisSJ
Zgłobice

2004-06-20 21:43:39

Cytat:

2004-06-20 16:12:11, tmx pisze:
Oponki 1 klasa - conti premium -z tego roku.
Luz łożyska -to myśl -bede to musiał sprawdzić.
na stanowisku diagnostycznym wyszło że hamulce biorą równo -ale tam roli pokryte sa wypustkami i równe -dlatego myślałem że to może być wina amora. Czuć - że prawe koło wcześniej gubi przyczepność, a nasze drogi sa niezbyt równe. I jeszcze jedno zjawisko -szarpanie przy zerwaniu przyczepności - miałem to też w Hondzie - w corolii też -na mokrej nawierzchni - przy ostrym starcie na granicy przyczepności - jest tak jakby koło ciągneło i puszczało - i tez dotyczy to głownie prawego koła.

Czy ktoś coś miał coś takiego?/
TMX

To akurat to najnormalniejsze zjawisko... koło traci i znów "łapie" przyczepność i stad uczucie szarpania. A co do tych amorów to chyba nie masz prawego kompletnie padnietego, więc ten efekt z hamulcem to nie od amora, a luz na łozysku to musiałby byc tak duży aby piszczał klocek, że napewno juz dawno huczałoby łożysko. Nie zachodz w głowe, zrób to co pisałem wczesniej i luzik.

[ wiadomość edytowana przez: gosiek dnia 2004-06-21 18:35:25 ]
[ powód edycji: poprawienie cytatu ]

Forum » Toyota Forum Techniczne

« Starszy wątek | Nowszy wątek »