W szoku bylem

mnie tez bardzo szyby w oknach trzeszcza sa z 55r.i wsumie obojetne co przejezdza oprucz roweru.

Panowie,dajcie sobie wstrzyka na te basowe tlumiki,chyba ze jezdzice z wacikami w uszach,glowa boli,plomby wypadaja. Nie warto i paly jakos dziwniej traktuja wlasciciela takiego autka,ah te skur!@##ny.

Maciey pisze:
a propo jaki tlumik sportowy nadaje sie do omegi. moze ktos ma jakis ktory wydaje niski basowy dzwiek i ktory moze szczerze polecic?


na poczatku polecil bym dobrze pomyslec.
potem polecilbym dobrze pomyslec po raz drugi.
i jeszcze kilka razy az przyjdzie do glowy plan aby skorzystac z rozwiazania jakie zastosowal Fubu - gratuluje wyboru ::
swoja droga Fubu ja planuje to samo wiec kiedys poprosze Cie o pomoc. pewnie za rok.

Maciey:
poza szpanerkimi zapedami wstawienie tlumika koncowego tylko dlatego ze podoba sie jego niski ton, operacja ta nie ma najmniejszego sensu. rola jaka pelni caly ukad wydechowy jest sprawa kluczowa gdy chodzi o dynamike auta. piszesz tylko o dzwieku i ostatnim tłumiku wiec skupie sie tylko na tym.
wyobraz sobie ze Twoj uklad wydechowy to strzykawka.
nie wazne jakiej pojemnosci i koloru. smy skupiamy sie teraz tylko na jej koncowce czyli igle. upraszczajac cale zamieszanie spowodowane dobieraniem parametru przepustowosci tlumika mozna powiedziec ze jezeli dasz tlumik o nieskoordynowanej przepustowosci czyli igle np. za grubą to ladunek spalin bedzie się zwyczajnie "snuł" po Twoim ukladzie wydechowym gdyz za "gruby" tłumik sprawi ze spaliny będą sie "kotłowaly ze sobą" zamiast regularnie "płynąć". wtedy wydobędziesz swoj ulubiony basowy dzwiek ale nic poza tym a na dodatek stracisz kilka % na dynamice.
gdy zalozysz "igłę" o zbyt małej średnicy" sytuacja jest odwrotna gdyz spaliny blokowane sa w tłumiku o zbyt wąskiej średnicy przez co silnik moze sie dlawic a w skrajnych przypadkach spaliny moga sie ponoc "cofnąć" tam skad przyszły ale skitków tego lepiej sobie nie wyobrazac...
mysle ze troche Ci przyblizylem role jaka pelni w Twojej Omie tlumik na wymianie ktorego Ci tak bardzo zalezy.
oczywiscie to tylko skrutowe i moze troche haotyczne ale nie jestem profesjonalem w tym fachu wiec wybacz niescislosci
mysle ze FUBU bedzie Ci w tym pomocny gdyz juz ma zmodyfikowany caly uklad.
gdzies mialem wzory na obliczanie optymalnej przepustowosci jaka nalezy nadac "rurom" w ostatnim tlumiku. jak bardzo chcesz to poszperam i wynajde.
zatem pomysl o swoim tlumiku. oczywiscie ze mozna go wymienic na inny o basowej barwie ale zeby nie popelnic zadnej gafy za ktorą załaci Twoje "Maleństwo"
powodzenia!!!





jak pieknie Thaniel napisal o Omesiach... az sie gęba sama usmiecha a browary same przychodza z lodowki ze to wlasnie Ona a jakies tam podfruwajki z rura kanalizacyjna a nie tlumikiem

pozdrowienie dla Ciebie Thaniel ::





[ wiadomość edytowana przez: Goel dnia 2004-03-02 07:29:16 ]null

[ wiadomość edytowana przez: Goel dnia 2004-03-02 07:34:36 ]

Cytat:

2004-03-01 19:39:58, rafal71 pisze: mnie tez bardzo szyby w oknach trzeszcza sa z 55r.i wsumie obojetne co przejezdza oprucz roweru.

Widze ze mamy "domki" z podobnych lat hihi nie ma jak pozny stalin

pozdr jeszcze raz


[ wiadomość edytowana przez: thaniel dnia 2004-03-03 21:03:12 ]