Nasze najbardziej hardcorowe naprawy aut...

heh... tak sobie pomyślałem, po wczorajszej akcji, którą uskuteczniłem, że warto byłoby się podzielić naszymi wrażeniami z najbardziej odjechanych napraw, jakie przeprowadzaliśmy w naszych autach =))
hhehehee
Ja na przykład wczoraj pobiłem swój rekord pojebaności.
Od godziny 10 rano do godziny 16 wymieniałem w moim fiacie most. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że robiłem w nie przed domem a na toruńskiej starówce - pod knajpą.
Otóż jechaliśmy ze Spajkiem moim fiatem, podjeżdżaliśmy pod knajpę, no i czeczun chciał strzelić parę bajerów na szosie. Półośka powiedziała, żebym spierdalał i postanowiła się ukręcić. Coż mogłem zrobić... Popiłem sobie razem z Madzią i Spajkiem i zostawiłem furę na starówce.
Następnego dnia przyjechałem wyposażony w kobyłki i żabę. Most miałem w bagażniku, bo nie dalej jak 5 dni temu miałem wymieniany ten cudowny wynalazek jakim jest most. Części więc miałem na miejscu.
Miało być niewinnie - wymiana półośki. Myślałem sobie - no.... góra godzinka zejdzie. A tu chuj... półośka pękła w dyfrze. Trzeba wyjąć dyfer. Po oględzinach wnętrza dyfra padła decyzja... przecież to też trzeba wymienić po każda klejna półośka zamontowana w tej pobudowie mostu po prostu się rozsypie.
Gdy już miałem wszystko rozkręcone, przyjechał Spajk. Pomógł mi władować nowy most, podokręcać śruby i inne takie.
Cała akcja nie byłaby aż taka jebnięta, gdyby nie to, że padał deszcz, pod samochodem była kałuża a koło mnie przechodziło mnóstwo wycieczek.
Efektem prac jest sprawny samochód, ale za to napierdzielają mnie plecy, boli mnie głowa, szyja i ogólnie chyba zaraz się zrzygam na samą myśl wymiany mostu heheh
Spajk - DZIĘKI ZA POMOC!

Szacuneczek. Mój najwiekszy hardcore to chyba wymiana uszczelki głowicy przy 15 stopniach mrozu i naprawa tylnych hamulców przy tym samym mrozie tylko z dodatkiem sypiącego śniegu.

Ja miałem największy hardcore przy wymianie wału 20.lutego br na stacji zapomnianej przez kogokolwiek. Wał wymieniałem od 23 do 3 w nocy. Pogoda - no w końcu to była zima... Przemarzłem tak ze podgrzewanie siedzenia u mnie było właczone ok pół godziny (normalnie 5 min gotowało człowieka)



P.S. To małe świtaełko pod samochodem na 2 zdjeciu to ja

[ wiadomość edytowana przez: OLO dnia 2005-07-23 11:38:34 ]

roboty zimą są do dupy... wiem, bo w styczniu montowałem u siebie centralny zamek... czasami marzłem tak, że nie mogłem palcami ruszać.
Najlepszy sposób na zimę - farelka do samochodu i robimy =)

To u mnie może nie naprawa, ale jak to zazwyczaj bywa w tym paskudnym świecie, miałem zimówki z kolcami i dłuuuugi czas nikt się nie czepiał, aż pewnego dnia w największy mróz, przy zajebistej śnieżycy i w nocy, zatrzymali mnie panowie pytolicjanci i nie omieszkali obejrzeć opon.
Gadka była, że albo wyciągam kolce, albo zabierają dowód. Nie pomogło proszenie i obietnice, że rano wyciągnę. Kombinerki w dłoń i .....ZONK....w rękawiczkach nie dało się odpowiednio chwycić kombinerek...rękawiczki off i jedziemy. Tylko 40 minut na 20 stopniowym mrozie bez rękawiczek i jazda kolec po kolcu....

Kiedys wracalem z lowicza do wawy w nocy i zlapalem 2 gumy i co 5km sie zatrzymywalem i pompowalem

moze to i nie naprawa hmm

hehe przypomnialo mi sie jak pojechalismy do znina na zlocik

juz w tamta strone byly problemy z elektryka - poprostu szalaly kontrolki itd

na miejscu szukalismy z piterem przyczyny ale nie udalo sie, wracalismy ze znina i dokumentnie poldek padl na parkingu przed domem

zle byl podpiety jeden przewod na cewce (odwrotnie)

pozdr

Cytat:

2005-07-23 23:38:51, thaniel pisze: (...) zle byl podpiety jeden przewod na cewce (odwrotnie) pozdr

Znaczy "oczko" na przewodzie ktoś założył "do góry nogami" i tak przykręcił do cewki?

No co, ja sie nie znam na elektryce, tylko trzy lata sie uczyłem . Może tam te aniony i kationy sie zamieniają wtedy i cewka na wał nie daje, czyli tak jakby bajgulator sie zepsuł...