[escimo] W końcu gleba :) - Strona 1.5

Alu przyjechały z UK, pochodziły z jakiegoś Mitsubishi Evo, znajomy je sobie przywiózł, ale sprzedał swój samochód osobowy a na Peugocie Partnerze nawet z dystansami dziwnie wyglądały, więc odsprzedał mi je. Razem z oponami wyszło mnie to 1500zł, ale niestety zbieżność miałem przestawioną i niestety poszło po miesiącu 1000 zł na nowe oponki na przód. Co do zestawu ebc to cena rzeczywiści boli, ale na felgach 17" przy dużej prędkości ciężko wyhamować na standardzie. A nie chciałem robić żadnych przeróbek z mondeo Przydały by się jeszcze przewody i zaciski nowe, ale to na potem zostanie ;D

Korzystając dziś z dnia wolnego postanowiłem założyć zakupiony sprzęcik Fotki zapodam pod wieczór. Udało mi się także rozwiązać problem dlaczego na LPG auto zachowuje się normalnie, a na benzynie do 3000 obrotów strasznie się dusi i nie reaguje praktycznie w ogóle na gaz... Ale ta historia musi poczekać


[ wiadomość edytowana przez: escimo dnia 2008-07-10 18:55:03 ]

A więc z tym duszeniem to było tak... Fordzik sobie postał cały miesiąc w garażu, bez odpalania, bez otwierania, bo wyjechałem na delegację. Po równych 30 dniach wsiadłem do niego, tryk i chodzi Pomyślałem super, wychechałem z garażu było ok. No to pora przerzucić na LPG... I?? Działa. No to sobie dalej myśle SUPER Pora wyruszyć na trasę. Jadę i jadę, zauważyłem że dostał trochę "muła" przez to stanie. Więc wrzucę go znowu na benzynę, żeby było OK, a tu niespodzianka. Kicha strzela, dusi się. Tak więc problem należało rozwiązać. Pierwsza myśl, głupia trochę... Paliwo zwietrzało. Dolałem mu na shellu V-Power za 50złociszy.
Efekt - brak. Druga myśl: filtr paliwa. Tak się składało, że miałem też olej wymienić, to przy okazji wymienię filtr paliwa, który leży już bezużytecznie w kartonie od pół roku. Dodam tylko, że filtry zawsze kupuje oryginalne - motocrafta. Wymieniłem, odpaliłem... Efekt - brak. Trzecia myśl - świece albo przewody. Podjechałem do sklepu, kupiłem komplet świec i przewodów, motocrafta ma się rozumieć, zrobiłem przerzutkę. Efekt - brak... No i w tym momencie zacząłem się łamać... pozostały mi 3 rzeczy... Sonda lambda, pompa paliwa i wtryskiwacze... Nie wiedziałem od czego zacząć więc zostawiłem sobie ten temat, że zajmę się nim później po wymianie tarcz. Zamawiając je na ford-sklep zauważyłem też, że pojawił się tam filtr powietrza motocrafta, więc dorzuciłem go do zamówienia. No i tak dnia dzisiejszego podczas przekładania tarcz i klocków stwierdziłem, że przy okazji można by było wymienić filtr powietrza. Po wymiance odpalam samochód, co zauważyłem. Działa normalnie na benzynie. No to hurra. Ale czemu? Bo nie podłączyłem przepływomierza... Cała wina tkwiła w nim... Ale korzystając z tego, że mój wujek robił swapa u siebie w escorcie i został mu stary silniczek, to zaraz u mnie poszedł swap przepływomierza. No i to cała historia... A oto sprawca całego

zamieszania z benzynką:



A teraz tarcze i klocki...
Przed założeniem:


I po założeniu:







Zapomniałem dodać... Hamulce... Na razie na dotarciu, różnica jest znacząca, ale rąk jeszcze nie łamią przy hamowaniu Ale oprzeć się o fotel ciężko

[ wiadomość edytowana przez: escimo dnia 2008-07-10 23:12:45 ]

ile za te tarcze zabuliłeś??? i gdzie je kupiłeś???

ojojoj ale masz kabli pod nogami

cb radio nie obijasz kolanem ?

u mnie cb tak wyglada radyyjooo


tylko ze jak widac - glosnik jest zabudowany i trzeba bylo podpiac zewnetrzny...ktory teraz jest gdzies indziej niz na fotce
zasilanie podlutowane do zapalniczki w srodku

[ wiadomość edytowana przez: Durex dnia 2008-07-10 23:42:30 ]

te tarcze wyglądają niemal identycznie jak mikoda..

Cytat:

2008-07-10 23:47:10, escimo pisze: Moje za Chiny nie chciało tam wejść... A nie chciałem psuć miejsca na kasety. CB jest ułożone w taki sposób u mnie, że nie obija mi się noga (smutne wrażenia po renault clio III 1.2T - nigdy nie kupujcie tego samochodu ze względu na wykończenie wnętrza), a do tego jest pod ręką.

u mnie tez nie chcialo-to wyjalem ta mala kieszonke , wycialem zbedne przeszkadzajace pierdoly (przetloczenia z plastiku) i przeszlifowalem zadziory
____
generalnie kwestia gustu, ja niemoglem patrzec na radio walajace sie po siedzeniu...a kokpitu zal dziurawic...to znalazlem dziurke

[ wiadomość edytowana przez: Durex dnia 2008-07-11 00:21:10 ]

dla mnie tylko perla albo w kolor auta nie wiem czy na spocie ostatnim ogladales essinki nasze? ja u siebie mam maske w czarna perle i w sloncu stary lsni jak talala ,mat jest fuj bo wyglada jakby byl wyblakly,zwlaszcza gdy reszta auta jest w metaliku

JarcioFordzik: ano oglądałem i chyba ta czarna perła zostanie przemalowana. Chociaż też myślałem nad jakimś jaśniejszym kolorem, ale będzie wyglądał jak składak. Plan jest taki. Maska + komplet większych zderzaków (przód i tył) + progi na czarną perłę a listwy boczne na biało. Ale jak na razie to tylko plany.

Durex: malowanie jest potrzebne, bo ostatnio po dobrym myciu i paście tempo zobaczyłem ile mam odprysków... masakra... A inny kolorek, bo lubię się wyróżniać z tłumu
Co do chlapaczy, z wielką chęcią był założył, ale niestety z mojego doświadczenia... zawsze urywałem je przy parkowaniu o duże krawężniki, więc tym razem zrezygnuje Chociaż nie powiem, marzą mi się takie czarne chlapacze spacro.......................

powiem ci ze moja maska wyglada jak biedronka (na odpryski malowalem farbe fordowska - jak lakier do paznokci) pech chcial ze trafil im sie inny odcien...

no ale zadko wyscigowke sie myje, wiec nie widac

co do zrywania chlapaczy...staram sie unikac kraweznikow - escorty niskie jak jamniki

cos za czesto edytuje te moje posty......

[ wiadomość edytowana przez: Durex dnia 2008-07-11 00:52:10 ]