Swap silnika z 1.6 16V na 2.0 16V - Strona 1.5

Tak naprawdę to wszystkie te komputery do Zeteców zbierają ten sam zestaw sygnałów i ten sam wysyłają. 1.6, 1.8 czy 2.0 kompy są takie same tylko różne mają mapy paliwa. Instalując do tego DET3 masz możliwość wykonania korekty map paliwowych.

Poza tym mając już zainstalowaną właśnie tak zwaną świnię otwierasz sobie pole do popisu na kolejne mody i kolejne korekty mapy paliwa.
Potem zmienisz sobie wydech, zrobisz jakiś porting, dasz większą przepustnicę czy wtryski to łatwo to potem przestroić, żeby rzeczywiście mocy przybyło.


W moim przypadku było tak, że seryjnie było 1.8 RKC 115KM. Potem wymieniłem na 2.0 sam silnik, komputer został ten co był. Silnik absolutnie normalnie na tym kompie pracuje, bo wszystkie czujniki są w 2.0 takie same. Z seryjnym wydechem z Escorta wypluło to mizerne 127KM i właściwie to tylko trochę lepiej jechało z dołu, bo było więcej momentu. Potem do tego motoru wleciał jedynie kompletny nierdzewny wydech na rurze 60mm z nierdzewnym kolektorem 4-2-1 i po wystrojeniu na decie3 skończyło się, że ten sam seryjny motor wypluł 156KM i płaskie 210Nm momentu, a nadal siedzi tam seryjny komputer z 1.8.

Cytat:

2016-07-01 00:38:11, Dawido1205 pisze: pamiętać trzeba, że sterownik z 1.6 zalewa motor...spalanie ( w moim przypadku 16-19l ), czarne kruki ale i fascynująca praca już od samego dołu...jednakże auto ma mi służyć do jazdy codziennej i wleciał sterownik od mdo 2.0 bez immo. W tym przypadku trzeba pamiętać o całej kabelkologi (jak coś..to gdzieś mam jeszcze schemat które piny nalezy przełożyć.

wszystko poprawnie, ale w tym przypadku bezużyteczne

IMHO trzeba dać świnię, bo na samym kompie z 1.6 to będą cuda na kiju, cała operacja wtedy traci sens

i tak przykreczasz osprzet z twojego wiec reszta Ci sie nie przyda. Ja wole targać silnik ze skrzynia

skrzynia zostaje twoja, zmieniasz miske i smok pompy oleju bo sa inne i dobrze zmienic pompe oleju by miec filtr oleju z escorta

co ty sie tak uparles na problem ze sprężarka klimy ?

bierzesz slupek 2.0 przykrecasz swoj osprzet i ogien. Miska jest inna w mondeo, czyli inny smok. Pompa przy "okazji" do wymiany bo jak pisalem by miec dlugi filtr. Pompa wody z escorta. Przepustnica mondeo

Targanie silnika bez skrzyni w escorcie, odkręcanie skrzyni przed wyjęciem to dokładanie sobie niepotrzebnej roboty.
Ale jak ktoś lubi, to czemu nie

majac podnosnik samemu dasz rade, kompowi bedzie obojetne czy to 1.6/1.8/2.0

Jakby te kompu obskakiwaly wszystkie silniki to by nie robili różnych kompow. Oczywiście na jakiś czas można sobie użyć tego z 1.6 ale docelowo powinien być dwdykowany do silnika i osprzętu,zwłaszcza jak silnik jest często używany na maxa,bo wtedy nie ma korekty za pomocą sond. Zresztą te korekty też tylko w pewnym zakresie działają.

Jeśli wszystkie czujniki będziesz miał podpięte i sprawne to 2.0 też Ci normalnie odpali i pojedzie. Jak już pisałem wcześniej jeździłem przez 3 miesiące Escortem gdzie był komp z 1.8 115KM, a silnik siedział 2.0.

Silnik byś wreszcie kupił, a nie się głupotami zajmujesz. Jak Ci silnik zagada już w budzie to sobie będziesz żonglował kompami, albo dokładał świnię.