1.6 GLI mulasty?? - Strona 7

Wloknina z filtra powietrza jest akurat zainstalowana celowo, celowo tez ma ksztalt grubej gabki, bo zatrzymuje brud w 3 wymiarach, sam filtr tylko w dwoch. Efekt jest taki, ze bez wlokniny filtr na samym poczatku dziala lepiej, a pozniej traci swoja sprawnosc ok 10x szybciej. Nie jest to moj wniosek tylko wynik badan strat w napelnianiu ukladu dolotowego robionych na WAT. Jak w wolnej chwili znajde ta ksiazke to zacytuje

2006-04-29 23:54:10, delta9 pisze:
W takim razie ze śrubą sobie poradze. Autosugestia nie jest niczym złym ciałbym za każdym razem wsiadać do poldka z uczuciem, że jest lepiej. Miałem jedną sytuacje odnośnie wrażeń z jazdy. Oddałem poldka do naprawy gdyz z winy zaworów sprężanie wynosiło 7,9,9,10. Czekając na odbiór uświadomiłem sobie, że jednak strasznego przrostu mocy nie uzyskam i z takim nastawieniem pojechałem po niego. Może to przez to, że rezerwa się świeciła i chciałem dojechać do domu nie cisnąłem go aż tak, więc pogodziłem się z jego mułowatością. Natomiast jak ojciec wsiadł poczuł poprawe. Potem ja się przejechałem faktycznie jakby żwawszy. Tak czy inaczej liczby nie kłamią z 16L na 100km spalanie spadło do 13L.