[MKVII] 1.8 105 -> 130KM kolektor ssący. - Strona 2

Cytat:

bo gdyby Alu byly takie super to by je do dzisiaj wkładali...

Liczy też się koszt wytworzenia...

Cytat:

ładniej wygląda komora

alu można polerować

Cytat:

2012-02-21 15:48:58, snuffy pisze: alu można polerować

Ja po prostu nie lubie jak mi jakieś rury nad silnikiem idą

Bodajże motylek do przeróbki i linka od plastiku musi być.

Jeśli chodzi o temat ze swapem wałków, przepustnicy i reszty, to w sumie przerobiłem to chyba całkowicie.
Komputer z RQB nie daje nic a na pewno nie polepsza pracy, sprawdzone, gdzieś tu jest opis kolegi, to samo wtryski, są takie same jak w 1.6 sam tez chciałem zmieniać.

Co do plastiku to w żadnym wypadku nie poprawia dołu, generalnie ta modyfikacja poprawia bardzo górę od 4 tys do końca, dół sie niestety nie poprawia, nawet może minimalnie jest słabszy.

Jesli ktoś pisze że przeróbka nie warta w 1.6 to powiem tyle ta przeróbka obcina z serii na już nie pamiętam dokłądnie ale lekko ponad 9,5s do 100km/h. Mierzone programem do tego typu zabaw w serii wychodziło 12 lub 12 z groszem generalnie wychodziły książkowe parametry.

W Vectrze samym kolektorem udało się obciać do równych 10s, jednak escort do 100 miał ciut lepszy sprint.
Zmiana na kolektor z Mondeo nie podejdzie, gdyż kolektor ten jest większy i nie idzie go wcisnąć miedzy silnik a ściane grodziową. Również opisane na forum.
Najlepiej od RKC, ze względu na brak nagrzewania sie kolektora i dolotu do pokrywy zaworów jak to ma miejsce przy alu kolektorze.

Przepustnica pasuje z 2.0 z tym że mocowanie linki trzeba przełożyć ze starej.

Snuffy napisze Tobie tak ,ja w swoim 1.8 mam kolektor od 2.0 z mondeo i sie zmiescił normalnie cud nie ,przepustnica podeszła od rqb tak samo wałki ,przepływomierz od 2.0 z elektronika od rda
aha komp jest od rqb i jest róznica w pracy silnika a ten kto mi napisze inaczej to wciska tobie bzdure.
A kolektor wydechowy jest od rs-a ,wszystkie zmiany robiłem sam z pomoca Grega, co do komputerów rda cisnie z dołu do 4 -4,5 tys bardzo mocno natomiast komp z rqb zaczyna wzbudzac silnik dopiero od 2,5 tak ze mozna sie pobawic.

Mam już założone koło zamachowe od CVH i wycięty katalizator, a środkowy i ostatni tłumik z RKC. Wałków nie będę wkładał (mimo, że był taki plan), bo na przeszczep czeka NGA z Mondeo. Dlatego napisałem, że mierzyłem stoperem, bo wiadomo, że taki pomiar nie będzie dokładny.


[ wiadomość edytowana przez: Clipper_skce dnia 2012-12-31 17:09:21 ]

Cytat:

2012-12-31 17:17:15, Magik123 pisze: A no to co Ty się bawisz w tuning jak masz do przekładki 2.0

Przeróbki zaczęły się zanim pojawił się 2.0