Zmiana bloku na 2.3 - Strona 2

Venom_4x4 napisałeś mi że najprostszym rozwiązaniem to cały silnik 2.3 ale na osprzęcie i wałkami z rsa natomiast kolega INTEL napisał tak że mogę zostawić wszystko tylko rozwiercić blok na 2.3l i wstawić tłoki , nie wiem czy dobrze myślę

Cytat:

2014-03-14 17:24:15, Sylwe pisze: Venom_4x4 napisałeś mi że najprostszym rozwiązaniem to cały silnik 2.3 ale na osprzęcie i wałkami z rsa natomiast kolega INTEL napisał tak że mogę zostawić wszystko tylko rozwiercić blok na 2.3l i wstawić tłoki , nie wiem czy dobrze myślę

W zasadzie nie widzę rozbieżności. Możesz zrobić i to i to. Podałem ci najprostsze i chyba najtańsze rozwiązanie. Przeróbka na 2,2 w bloku RSa wymaga z zasadzie remontu całego dołu. Jak zrobisz dół to warto by i górę, więc lecisz w koszta.

-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

Chyba na razie wstawię Y5B na osprzęcie rsa