Rozwiercanie silnika 2.0 - Strona 3

tuning silnika w sporcie jest jak najbardziej dozwolony, jednak rozwiercenie silnika powyzej pojemnosci klasy nie jest dozwolone a klasa jest do 2000ccm. cytat z zalacznika J
"Art. 1: UWAGI OGÓLNE
1.1 MODYFIKACJE
Zabroniona jest każda modyfikacja, jeżeli nie zezwala na nią wyraźnie regulamin danej grupy, w której samochód zgłoszony jest do zawodów lub przepisy ogólne podane poniżej, chyba że nakazana jest rozdziałem "Wyposażenie bezpieczeństwa".
Wszystkie części i zespoły samochodu muszą spełniać swoją oryginalną funkcję."
"5.1 SILNIK
5.1.1) Blok cylindrów - głowica:
Dozwolone jest zaślepienie nieużywanych otworów w bloku i głowicy pod warunkiem, że jest to jedynym celem tej operacji.
Dozwolone jest powiększenie oryginalnej średnicy cylindra o maksimum 0,6 mm, pod warunkiem, że nie spowoduje to przekroczenia granicy pojemności skokowej danej klasy.
Dozwolone jest tulejowanie silnika na tych samych warunkach, co szlifowanie, przy czym materiał tulei może być zmieniony.
Tuleje muszą mieć okrągły wewnętrzny przekrój i być koncentryczne w stosunku do cylindrów, suchych lub mokrych i różnych od siebie.
Dozwolone jest planowanie bloku cylindrów i głowicy."
Co do wyscigow na 400m to nie lubie ich dlatego ze wiekszosc ludzi urzadza sobie zawody na drodze a nie na torze. Rozumie wyscigi ale niech to bedzie troche bezpieczniejsze, i to nie dla tych ktorzy sie scigaja, bo ich zdrowie i zycie mnie nie interesuje ale chodzi mi o osoby postronne.

Ireq musze sie z Toba nie zgodzic.Wiem jak jezdzi Walezy i uwazam ,ze sporcie ktory on uprawia mozna sie wiecej nauczyc niz w wyscigach na 1/4 mili.Co z tego ,ze na prostej bedziesz mial zajebistego spida,skoro na zakretach nie bedziesz umial zapanowac nad moca.

a ja strasznie lubie zaiwaniac na wstecznym bruuum bruum

tak sie sklada ze moj poldek nie wazyl 1200kg tylko 1070(z klatka i wszystkimi dodatkami) no i chyba mial troche wiecej mocy niz 75KM . A co do aut powyzej 200KM i 300Nm to tak sie sklada ze mam takowe i nie widze zadnego problemu z ruszaniem. po porostu gaz do dechy i poscic sprzeglo, nie bedzie palic gumy bo ma naped na 4 kola . Poza tym poldkiem jakos mi sie udawalo ruszyc, mam nawet odpowiednie opony 13" dzieki ktorym mozna polamac poloski a nie zerwac przyczepnosc(slicki Yokohama ledwie wchodzace na 8" felge). Nie wiem dlaczego nazywasz wyscigi na 400m sportem? moze na torze to jest spotr ale na drodze to jest tylko glupi wybryk ktory moze goprowadzic do nieszczescia. pewnie za te slowa dostane niezly ochrzan ale i tak nie zmienie zdania.

Sorki ale Ireq mowil wyraznie o torze wymienil kategorie outlaw a to jest klasa z wyscigow z modlina organizowanych przez sss (stowarzyszenie sprintu samochodowego) takze ... ehhh o wyscigach na ulicy nie bylo mowy

a tak przy okazji please niech wszyscy wyloozuja

pozdr

na avante jest fajny program " Swiat dragsterow" tam widac ze sa pasjonaci tego SPORTU jednak wszystko jest uporzadkowane i bezpieczne. jesli Ireq ma takie cos na mysli to przepraszam za moje slowa.ale jesli ma na mysli rowniez(ewentualnie wylacznie) wyscigi na drodze to moje zdanie jest niezmienione.

z okazji ogólno kubowego sporu na temat rajdy kontra równoległe

dorzuce swoje 2 grosze.

Ja lubie oba typy sportu no może bardziej rajdy, ale lubie wteż popatrzeć na równoległe.
A co do tezy ze w wyscigach równoległych wystarczy kupa koni to sie nie zgodze i dodam ze to kompletna bzdura. Jako przylad przytocze wyścig Izka kontra WW296 na lotnisku gdzie WW zamienił swego Roverka na zwykłego poloneza i wygrał z nia a możecie mi wierzyć ze oprucz WW iza objeżdziła wszystkie polonezy a nie które z nich posiadały przeróbki. bo goscie mysleli co to za sztuka pojechać babe o sie przejechali
bo w tym sporcie liczy sie dobry reflex i idealne panowanie nad samochodem a to co mnie podnieca to przyspieszenie które zapiera ci dech w piersiach

ps. Ja również jak ireq lubuje sie w konstuowaniu róznych bolidów a potem w ich testowaniu niestety w ostatnich czasach zarzuciłem to hobby ale dzieki temu ze go poznałem może wróce do tego zajecia i skorzystam z jego wiedzy i warsztatu

Niemiał człowiek problemu kupił POLONEZA

[ wiadomość edytowana przez: bodziot dnia 2003-05-20 18:59:09 ]

co do omleta to jestesmy dobrymi kumplami i widze ze jest lepszym kierowca odemnie. jednak tanio skory nie sprzedam . niestety nie mam tyle kasy zeby startowac we wszystkich eliminacjach ppzm. mam nadzieje ze wyscigi na ulicy znikna na zawse tak jak to mialo miejsce juz dawno w USA. tam nie ma miejsca na to. co nie znaczy ze do konca lubie to co sie dzieje w stanach. neguje tylko to co pokazuja filmy w stylu F&F, bo to jest kompletna bzdura. tam nawet nie mozna zabuksowac kolami. sam bylem swiadkiem jak policja chwycila goscia za to ze tylko lekko ruszyl z piskiem opon.

mam nadzieje poniewaz chce utworzyc w ppzm klase samochodow zabytkowych(czyt. staroci ) a ostatnio mi mowil ze chce sie przesiasc na jakas oske(ford escort RS 2000 czy cos podobnego)

..."Moim zdaniem temat sie zaczal po to zeby ireq mogl sie wygadac na swoje ulubione tematy".-nie może sie wygadać bo broni się przed stosem inkwizytorów spod znaku 'Fabrycznej Instrukcji Obsługi"


... "Ale chce on co niektorym udowadniac ze jego upodobania sa lepsze od kogos innego upodoban." - i wzajemnie moi mili robaczkowie..
a tak na marginesie -mój Escort RS z 73r.waży 740kg a mam do niego silnik XR4i Merkur 2.3 turbo..no i ruszanie już nie jest takie proste kol.Walezy jak się dobrze ruszy to do setki jedt poniżej 6 sec. trzeba to poczuć jak kierownica zaczyna chodzić tak lekko jakby przód był na kobyłkach..





[ wiadomość edytowana przez: Ireq dnia 2003-05-21 11:54:11 ]