Pare pytan o 2.0 - Strona 3

2003-09-09 19:28:10, Ireq pisze:
..nie no bez jaj! kolo poprostował zawory i założył spowrotem?..to niezły z niego dowcipniś! jak powszechnie wiadomo zawory sa sporzadzane poprzez łączenie talerzyka z trzonkiem..miejsce tego połączenia jest szczególnie czułe na odkształcenia( łączą się tutaj materiały o różnych parametrach)..a tak sie pechowo składa że jak zawór oberwie tłokiem to gnie sie najchętniej w tym właśnie miejscu..taki prostowany zawór bardzo lubi sie upierdolić w najmniej miłym momencie,czyli na obrotach..Sorry ale takie zawory nadają się np na Przecinaczki,Punktaczki, ew. na fikuśne swieczniki na stoliki w knajpie dla pedałów na Harleyach.. poza tym krzywy trzonek zaworu wbity tłokiem z powrotem wręcz uwielbia wyłamać prowadnicę albo przynajmniej spowodować jej pękniecie..Jak rozpędzony silnik zdławisz przepustnicą to w układzie dolotowym robi sie spore podciśnienie i skutecznie zasysa olej przez prowadnice ssące zwłaszcza jak są niewąsko wyr..Tzn mają za sobą duużo sexu( ) To jeszcze pół biedy, gorzej gdy niebieski tuman pojawia sie po depnieciu- wtedy kroi się poważniejsza naprawa..

[ wiadomość edytowana przez: ireq dnia 2003-09-09 20:32:32 ]