- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- F 125p. szeroki zawias - co potrzeba?
F 125p. szeroki zawias - co potrzeba? - Strona 3
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 jose '73 Warszawa (Las Palmas) | 2010-07-04 13:28:45 Musisz odsunąć otwory na wahacze po 1 cm na stronę, a że wtedy krucho robi się z materiałem to trzeba naspawać jakieś podkładki albo co. |
 pwr79 F&F MEMBER 125p Warszawa | 2010-07-04 13:57:27
Zerknij na mocowanie górnego wahacza do przedniego wzmocnienia w poldku z szerokim zawiasem i u siebie, będziesz odrazu wiedział co zrobić  |
jose '73 Warszawa (Las Palmas) | 2010-07-04 18:22:18 Tylko przesuwając tylne mocowanie górnego wahacza w kierunki osi podłużnej samochodu zmieniasz też kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. |
 Walezy  Fiat 131, Subaru Imp ... Czyżowice | 2010-07-04 22:24:03 jakbym teraz robil zawias do poldka to bym calkowicie go przerobil. przede wszystkim rurkowe wachacze, inny punkt mocowania amora ze sprezyna na amorze(gwint). itp. zrobienie dolnego wachacza na rurach jest banalnie proste ale prosciej by bylo po prostu wspawac do niego zrube M16 i do niej przykrecic unibol. wszystko by bylo regulowane w dosc prosty sposob. nie ma sensu robienie negatywu na gornym wachaczu bo wtedy zwęża sie zawias. |
 CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2010-07-09 21:39:02 ok będę działał... |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
 Tybek F&F MEMBER 126p 1.1SPI+ 2x125p ... Wieluń | 2010-07-19 08:58:27 Poldorover ma szeroki zawias, prawda? Jest możliwość zostawienia wąskiego zawiasu przy swapie w 125p na rovera ? |
;){kind=link}
 jaqo F&F MEMBER 126elx + C classe Warszawa | 2010-07-19 09:49:59
tak i tak. Ja tak mam. musisz jedynie zrobic nowe otwory na dolne wahacze w belce. |
;){kind=link}
Tybek F&F MEMBER 126p 1.1SPI+ 2x125p ... Wieluń | 2010-07-19 10:03:59 Czyli przy swapie na rovera są generalnie 2 opcje:
1. Montujemy szeroki zawias z poloneza i spawamy tulejkę górnego wahacza, 2. Zostawiamy wąski zawias z fiata na belce z polda i nawiercamy w belce mocowania do fiatowego dolnego wahacza. Tak to wygląda czy coś pomyliłem ? |
pwr79 F&F MEMBER 125p Warszawa | 2010-07-19 10:20:08 tak  [ wiadomość edytowana przez: pwr79 dnia 2010-07-19 10:21:10 ] |
Tybek F&F MEMBER 126p 1.1SPI+ 2x125p ... Wieluń | 2010-07-19 10:24:26 Dzięki  |
jaqo F&F MEMBER 126elx + C classe Warszawa | 2010-07-19 10:52:45 jest jeszcze 3cia opcja, wg mnie beznadziejna ale ludzie tak robia - wspawac do belki fiatowej mocowania silnika z belki poldoroverowej - ale to bez sensu. |
 menzuramenzura F&F MEMBER FIAAB Łódź | 2010-07-19 18:21:18 Dokładnie, bez sensu. A przerobienie belki poldorover do wąskiego zawieszenia fiata nie trwa więcej niż godzinę, łącznie z dospawaniem kawałków podkładek przy nawierconych otworach. |
CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2010-08-03 23:53:57 dobra Panowie mam jeszcze jeden dylemat, jak rozwiązaliście temat tych mocowań przednich?
Jest sens bawić się w rozwiercanie tych mocowań w poldzie i spawanie ich do fiata czy jest inna alternatywna chociażby w postaci dorobienia tulei, wycięcia starych i wspawania nowych, jak to rozwiązaliście? Kurwa powiem wprost nie chcę się z tym babrać 4 dni a chcę to zrobić raz a porządnie wszelkie zdjęcia mile widziane... Nie wiem czy nie skończy się na kupieniu szerokich górnych wahaczy... argenta chyba takie posiada? |
jaqo F&F MEMBER 126elx + C classe Warszawa | 2010-08-04 00:07:03 jak kupisz szerokie gorne to musisz wsadzic i szerokie dolne. Znaczy nie musisz ale to idiotyzm 
a te tulejki to banalne do dorobienia wiec prosze Cie nie jecz tylko idz robic [ wiadomość edytowana przez: jaqo dnia 2010-08-04 00:07:52 ] |
CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2010-08-04 19:58:13
banalne banalne, jak ktoś już to robił to mógł dać jakąś fotkę, nie chcę druta odjebać... Mógł bym rzeczywiście z kawałka rurki zrobić tylko, starą trzeba wywalić i mam wtedy dziurę zaraz obok nowej tulejki... ehhh... |
pwr79 F&F MEMBER 125p Warszawa | 2010-08-04 22:54:06 Starej nie trzeba wywalać, wystarczy dorobić nową Nowej nie robisz w wzmocnieniu przedniego pasa tylko obok. Zerknij na poldki i będziesz wiedział co i gdzie, zresztą chyba poldka masz/miałeś. |
jaqo F&F MEMBER 126elx + C classe Warszawa | 2010-08-04 23:07:33 cehu przyjzyj sie poldowi to zobaczysz. Nic nie musisz wywalac - dorabiasz tulejke (albo dobierasz z czegos) i spawasz jak by obok tej co masz, w poldzie to bardzo ladnie widac.
Ja nie mam fotki to Ci nie dam |
CEHU F&F MEMBER Duży Kropek Iserlohn/Niemcy | 2010-08-04 23:26:52 Patrzyłem w tym poldzie z którego jest silnik i inne duperele i tulejka wypadała jakby na brzegu wzmocnienia tzn. pół na zewnątrz pół w środku, PWR masz zdjęcie jakieś jak to zrobiłeś u siebie, a może jakieś możesz dla mnie cyknąć? |