[yezXR3i] Audi A3 - wykres i spalanie - czyli diesel power - Strona 3

Na moim S3 powinno dobrze śmigać Potestuję obie apki i przy okazji kilka samochodów Dzięki

No i wykres..

Cytat:

2014-06-12 22:13:47, lukirs pisze: Z tymi przyspieszeniami to szału nima bo na podobnej aplikacji prawie seryjnym RSem miałem poniżej 7 sekund

Nowy RS miał 8,7 s do setki a po latach napewno jest tylko gorzej.
Kolega ma naprawde fajną sztukę a wy szukacie dziury w całym.Myślę że nie przemawia przez was zazdrość bo furka kolegi jest naprawde fajna i mało pali.

Całkiem zacnie. Masz wszystko czego by od diesela można oczekiwać.

no spalanie całkiem ładne jak na cykl miejski

No z ekologią jestem na bakier niestety Przelotowy wydech + większe wtryski dają czasem chmurkę Szczególnie to widać na zimnym silniku, bo jak jest ciepły to bez obciążenia nie kopci nic, dopiero pod obciążeniem zostawia trochę dymu, ale jeszcze nie jest tragicznie - widziałem dużo większe chmury za dieslami. Co do spalania w golfie 110ps miałem bardzo podobnie, a jadąc takim tempem jak audi to na pewno by było większe. Pełnym żaglem nie próbowałem, bo jednak kusi ten moment pod nogą żeby go wykorzystać..

co do urządzeń, aplikacji itd to wiadomym jest że wynik nieraz zależy od okoliczności więc chętnych do porównania zapraszam na ulicę w razie czego

Cytat:

2014-06-13 14:26:16, stefan1307 pisze: Kolego, ja swoim schodzę poniżej 8 sekund, jak to wytłumaczysz? nic nie było modzone, nie słuchaj tych bzdetów, które są napisane bo prędkość max z Wikipedią też sie nie zgadza, co do A3, fajna sztuka, chętnie bym taką przytulił, i spalanie małe, czego chcieć więcej, jeden minus ze to grzechotnik.

Dane techniczne danymi technicznymi, taka prawda. Ale pozostaje kwestia dokonania pomiaru jeszcze - na jakich oponach, kołach, z kim/czym na pokładzie, ile paliwa w baku, jak wiało i jak wyglądała droga i ziemskie oddziaływanie magnetyczne. Prawda jest taka że ciężko uzyskać miarodajne wyniki jeśli pomiary są wykonywane przy odmiennych warunkach. Co do vmaxa, to mój rs2k 230 licznikowe widział, ale jeśli chodzi o realny vmax z tego co wiem pokrywa się z danymi technicznymi - odcina na 5tce więc vmax można wyliczyć z przełożeń skrzyni i tu akurat się zgadzało.

mi tam fakt że grzechocze nie przeszkadza, podoba mi się charakterystyka tego silnika, idealnie nadaje się do jazdy w trasie, nie trzeba go kręcić a idzie.

Powiem wam że jestem naprawde zadowolony z wyboru, ani 1,8T ani OPC nie wpasowałyby się tak idalnie w moje oczekiwania. A co NAJważniejsze, auto podoba się klientom i zawsze można znaleźć jakąś wspólną płaszczyznę do rozmowy na nawiązanie relacji

a jakie to ma znaczenie sekunda w te czy w te dochodzimy do absurdu jakiegoś jak by kupił vipera albo mustanga shelbiego to dopiero bym mu zazdrościł.Ja w swoim mam czym jechać bo zaczyna to konkretnie hulać i co z tego jak nie ma gdzie.A jak wejdzie przepis że za 50 więcej będą zabierać prawko to i tak rowery nas czekają i to też te słabsze żeby nie przekroczyć.Co do porównywania audi do volkswagena to dwa całkiem inne samochody pod kontem wykonania i komfortu.Miałe, a6 w full opcji 2,8 194km w quatro i powiem że był super.Podsumowując yeż chciał takie auto i ma a ma zarazem dupowóz ale żwawy oszczędny i jeszcze nie musi się go wstydzić

GTech leci w kulki niemiłosiernie, przerabiałem ten temat.. Co do szybek owszem z domykaniem są w prądzie, lusterka też w prądzie ale nie składane. Tu nie ma mega wypasu, jest to co niezbędne

Cytat:

2014-06-13 16:07:40, lukirs pisze: Nowy RS kolego miał 8,0 do setki spokojnie można to jeszcze poprawić jakby to była S3 to bym może pozazdrościł ale vagi całkowicie mnie nie interesują,wolę japońce.

Miał 8.7 do setki. A poprawić można w każdym osiągi szczególnie w silniku z suszarką