Obrotomierz i spalanie

Sam ekonomizer to mozna zapiac - pod warunkiem ze masz wyjscie z gaznika - podcisnienie.
Lecz tak naprawde, w ladzie z ekonomizerem, jest jeszcze jakis taki nie wiem jak nazwac, modul, nie modul, dysza nie dysza, zawor nie zawor - takie cus na blotniku przez ktore ida wlasnie weze podcisnieniowe - gaznik ekonomizer.
W mojej cos tam sie przytkalo posralo, i spieli na krotko - do dzis dnia mimo dellorto, wisi mi to to na blotniku, a ekonomizera nie zapinam, bo tam gdzie moje dellorto ma podcisnienie, to ekono strasznie skacze, a tam gdzie nie skacze mam pompke przyspieszacza zaplonowa.

O jakim elektormagnesie i jego czyszczeniu mowisz?

własnie własnie chodzi o elektrozaworek mimo znikomej (ale stale rosnacej) wiedzy wiem ze to on za to odpowiada .ale sa jeszcze jakies czesci za to moze posrednio odpowiadajace?

jaka moze byc jeszcze przyczyna ?

Jeśli Ci silnik nie zgaśnie, to doraźnym środkiem zaradczym do czasu zakupu nowego zaworka jest wyjęcie mu iglicy.
Musisz się tylko liczyć z ryzykiem, że po wyłączeniu stacyjki silnik może jeszcze podskakiwać trochę z powodu ewentualnych samozapłonów.
Pozdro.

Cytat:

2005-06-25 06:40:17, adam_p1 pisze: dzisjaj to zrobie ,robota mi uniemozliwia tymczasowo grzebanie przy niej.[...]

Wymiana elektrozaworu to góra 5min.
Ta "buła" (cewka) do której podpinasz kabelek ma od strony gaźnika sześciokąt na klucz chyba 13. Dostęp nieciekawy, od przodu, ale jak się wpatrzysz i pokombinujesz z płaskim kluczem to wykręcisz go bez rozbierania czegokolwiek innego
Pozdro.

Cytat:

2005-06-26 12:21:05, MikeB pisze: Ja tam go wkręcam ręką bez żadnego szukania kluczem

Ja też tak robiłem, tylko co jakiś czas musiałem poprawiać
Dopóki uszczelka na zaworku była miękka, to jakoś się trzymało bezproblemowo. Jak stwardniała to jedynym skutecznym rozwiązaniem był klucz
Pozdro.

kurwa nawet nie zdazylem sprawdzic bo juz bendix sie stopił... i chyba nie odpale zabardzo teraz co za pech!