Luz lewarka biegów w Samarze - dotyczy przegubu

Dostałem urlop i chciałem go jak najlepiej spożytkowac tzn pogrzebać w Ładnej. Od początku moje auto nękała przypadłość dużego luzu lewarka biegów. Z lektóry forum wynikało , że luz może powstać w samej skrzyni co mnie nie napawało optymizmem. Po obadaniu sprawy wyszło na jaw , że luz jest na przegubie łączącym skrzynie z lewarkiem. Moje pytanie jest takie: czy ten przegub można rozebrać i go jakoś zregenerować ? Moge załatwić sobie wytoczenie nowych tylejek tyle , że z mosiądzu a nie gumy jak jest przegubie . Czy można rozebrać a później złożyć to później do kupy. Nie wiem ile będzie kosztować nowy ale ostatnio sporo wydaje na auto i chciałbym choć troche grosza w kieszeni zostawić.

[ wiadomość edytowana przez: dcnt dnia 2005-07-02 22:23:14 ]
[ powód edycji: literowka w tytule ]

wymieniłem ten przegub. W sumie 15 minut zabawy ale kosztował 40 zł