Jaki polonez?

Do 2,5 tys. możesz znaleźć Caro w raczej średnim stanie, ale nie młodsze niż z 93 roku. Nie spodziewaj się w nim jakichś rewelacji. Na pewno będzie do roboty blacha. Czasem też coś przy silniku, ale się nie przerażaj - przebieg ok 100kkm wbrew obiegowym opiniom nie kwalifikuje się do kapitalki.
Instalacja gazowa to wydatek rzędu 1000-1400 złotych do gaźnika. Co do wyboru instalki, to nie będę się rozpisywał, bo ten temat był wałkowany, więc poszukaj w archiwum. Od siebie dodam tylko, że ja mam Lovato (polecił mi prof. Mrozek) i spisuje się bardziej niż zadowalająco.
Co do spalania, to jak podaję fabryka w mieście wychodzi ok 10,5l do 11,5 na setkę. W trasie - zależy od stylu jazdy. U mnie wacha się od 6.5 do 9l na setkę. Benzyny oczywiście. Spalanie gazu można przyjąć o około 2l na setkę więcej, chociaż moje spalanie w mieście zimą wyniosło rekordowo 16,5l gazu. Wszystko zależy od sposobu użytkowania.
Powodzenia!

w twj cenie nie liczy sie w zasadzie rocznik...można za 2500 dostac nawet rocznik 95 ale w tragicznym stanie a taki rocznik może też i 7000 kosztować...radze wziąć pod uwage stan techniczny i lepiej wziąć starszy ale lepiej zachowany niż spuszczony z ceny młodszy...

A ja powiem tak.
Nie ma znaczenia rocznik, patrz na stan. Tobie nie robi różnicy czy będziesz jeździł 92, czy 91, po prostu ma hulać.
Co do instalki to polecam zakup od razy z gazem. Koszt takiej instalki to ok 1200zł, a więc połowa kasy którą dąłeś za samochód, a przy zakupie może być kilka setek rózniczy gaz/brak gazu
Jest duże pole manewru, ale polecam spokój i opamiętanie. Nic na siłę, poczekaj, zobacz, zastanów się porównaj. Poprzeglądaj Alegro, Autogiełdę itp
Tu masz jakiś punkt wyjściowy, do oglądania i analizowania czego się spodziewać i za jakie pieniądze
Poldek
Poldek2
Poldek3
Poldek4
Poldek5
itd, itd

Pamietaj ze wybor nalezy do ciebie. Wiesz mi ze ciezjo jest spotkac dobrego poldka.

Cytat:

2003-03-17 07:04:30, voyteck pisze: Wiesz mi ze ciezjo jest spotkac dobrego poldka.

Bardzo ciężko A jak się trafi jakiś konkretny to za takie pieniądze że szkoda gadać.
Żeby znaleźć coś ciekawego trzeba się wykazać dużą dawką cierpliwości.

A moze tak 125? kurde, nikt w sumie nie chce mi doradzic, typu kup rok 1992 bo dobre byly itp

Szukaj stary! Troche czasu CI to zajmie, ale da sie znalezc cos ciekawego za te pieniadze. Moze jakas przejscioweczka w niezlym stanie...

Tak jak mówi Majchal ze skierowaniem w stronę fiata 125p - to z powodu większej dostępności części mechaniczanych no i blach.

Faktycznie koszty mogą gwałtownie urosnąć...
Dostałem od teścia jego CARO 92 ale już na dzień dzisiejszy wspawanie nowego progu, połóżnicy wymiana dzwi przednich, i jestem 1500 do tyłu (na szczęście teściu ma znajomego paganiniego szlifierki i wirtułoza palnika).
Do tego okazało się że KAKAŁKO (tak go nazywam od koloru L-49 "kakaowy") przajechało ok 230.000 i silnik oraz sprzęgło proszą się o wymiane.....
Szukałem przez 2 tygodnie nie za drogiego silnika 1.6, na wszystkich znanych mi szrotach wymiotło, tylko 1.5 .....
Wczoraj znalazłem w GRATCE gostka ktory sprzedaje w całości przejściówkę w opłakanym stanie ale !!!!! po remoncie serduszka i do tego z gazem.
Czyli drugie 1500.
Czyli:
Poldzio - suwenir
formalnosci - darowizna - znaczki skarbowe 20?,
ubezpieczenie - LINK4 - 1200
przerejstrowanie, przegląd, tablice - 250?
blacharka - narazie 1500
silnik -1500?
RAZEM = ok 4400...........
Ale i tak warto!!!!!!!!

Znajomy za 1000zl kupil w zaje*****m stanie DF, oczywisciei ten ostatni modle z 5 biegowa skrzynia, okraglymi zegarami itd