CZEMU PALI TYLE GAZU?????????? :(

witam
pytanie jak w tytule, po miescie przy normalnej jezdzie pali mi nie mniej niz 13litrow gazu [ 1.6 EFi CVH 8V '91r ] a ostatnio nawet 16 litrow! (tez po miescie przy normalnej jezdzie) a w trasie okolo 11, parownik jest po regeneracji, wymieniony byl mixer, zalozony komp do gazu, kilka regulacji i nadal pali jak smok, dlaczego?? na przegladzie nie czepiali sie spalin, nie mam kata tylko wspawana zwykla rurke, do tego jest mulowaty na wolnycj obrotach, bylem na badaniu komputerowym i wyszlo ze wszystko jest ok tylko sonda lambda juz nie reaguje tak jak powinna ale jeszcze sie nadaje, a u gazownik przy regulacji nie czepial sie sondy, czy to przez sonde moze tyle palic?? auto ma juz przejechane 220tys km (nie wiem ile na LPG) i zaczyna juz pracowac jak diesel, czy wymiana sondy cos pomoze?????

Moj tez pali po miescie okolo 16-17 litrow gazu. Wymienilem termostat, i sonde oraz sprawdzilem czujniki temperatury. Jeszcze nie sprawdzilem ile pali ale nie spodziewam sie rewelacji. W zimę na zatloczonych ulicach i przy "ciezkiej nodze" chyba tak musi byc

termostat i filtr gazu wymienione
oleju prawie nie bierze (okolo 0,5 litra na 10tys km)
a moj pali tyle nie przy ciezkiej nodze!

palai taak duzo?
pod komputer i ustawic mieszanke pozatym moze sie wykończył mixer? ja u mnie to roznie bylo nawet do 20 litrow na poczatku ale teraz mam 8 do 9 pozatym jak jest ciezka noga to ciezko spalic mniej
pozdrawiam

jak by co to mam somdy lambda do sprzedania nówki firmy walker,
zapraszam na allegrosonda

mi bierze 11l gazu na 100km i też twierdze że to chyba za dużo (głównie cykl miejski), ale ustawienie nie zmieniło tego wogóle, więc chyba tyle po prostu ciągnie

no tylko że ja mam 1.4

[ wiadomość edytowana przez: Wuipe dnia 2005-12-04 00:05:09 ]

ja w swoim mam 1,5 roczną instalacje firmy AG (polska)
i nie narzekam na nic,chcialem sam mniej wiecej ustawic spalanie to go rozregulowałem i wyszło mi trasa 12l/100
a miarto 18-19l/100
przerazilem sie i pojechalem do gazownika,ustawil mi wsio i go zdrutowal sporo ale rezultat jest dobry,
trasa 8,5/100 miasto 13/100 przy pojemnosci 2,0

a moze palic tyle przez kable WN??? bo nie wiem ile jest na nich przejechane ale nie mniej niz 20tys km i rano nie ciezko go teraz odpalic a jak juz zalapie to chodzi jak diesel i klekocze ale jak sie rozgrzeje to juz lepiej i pali za pierwszym razem

na mam 1.6 EFi 8V i do butki włazi mi 32-34L, na trasie robie 400 km. Instalka ma ciut ponad roczek, można powiedzieć że 1,5 prawie. wymieniłem filtr gazu po 10.000km, gazownik twierdził że jest ok i nie trzeba, po wyjęciu go troszkę się zdziwił jak mu się w rękach rozsypał. Myślę że również przyczyną będzie jakość gazu. Każda stacja ma inny syf więc sami wiecie.

-----------------
EscortDriver #893
Preto on Tour
www.youtube.pl/pretoontour

No tak czytam i widzę, że innym też essi trochę pali...
Mój 1,6 EFi '91 ostatnio też przegina i po mieście 14-15l gazu wciąga... Na trasie 9,5-10l gazu. A jeżdżę spokojnie. Poza tym strasznie śmierdzą mu spaliny. Zapach jest jakby kwaśny, co to może oznaczać? Zła mieszanka? Cały wydech wymieniony (kat wycięty i wstawiona strumiennica, środkowy i końcowy tłumik nówki) więc nie ma dziur. A śmierdzi dziwnie.

Co da się wyregulować w instalacji BRC II gen (chyba)? Jak możecie, to dajcie namiary na sprawdzonego gazownika we Wrocławiu. Podjadę na wymianę filtra gazu i regulację.