[126p] problem z hamulcami tarczowymi

Witam
Mam problem z dzialaniem tarczowek od cc w moim 126p. Układ sprawia wrazenie jak by był zapowietrzony. Hamulce łapią dopiero gdy pedał jest prawie w samej podłodze. Jak podpompuje trochę to łapie wyżej. Układ był już wielokrotnie odpowietrzany ale nie daje to efektu. Dziwną sprawą jest też to, że tył hamuje lepiej niż przód .
Wszystkie gumy w zaciskach są wymienione, klocki i tarcze są w bdb. stanie. Tylnie cylinderki są nowe, nigdzie nie ma wycieków płynu.

Co to może być ???

Ale rozklad sil hamowania tez miales podobny tzn tyl mocniejszy niż przód ? Kolega twierdzi ze to wina pompy ale przed zalozeniem tarcz mialem bdb heble.

ja mam tarcze od df z przodu i przednie cylinderki z tyłu. mialem tak samo z pedałem był miękki do pierwszego kjs....pare ostrych hamowań i stwardniał. U mnie tył bierze nieco szybciej niż przód, ale mi to odpowiada.


[ wiadomość edytowana przez: armata dnia 2005-12-06 10:20:22 ]

Hmmm, a mi pomimo identycznego układu jak u Armaty tył odzywa się pierwszy;/ Warto zwrócic uwage na luzy piast, reszta natomiast jest milczeniem;/

ja rowniez mialem to samo. dwa dni odpowietrzalismy zmienilem pare kalamitek i poslzo z 2 zbiorniki pynu dodatkowo..mialem dosc....po dwoch dniach sie wk.. i zostawilem auto na pare dni w garazu. pozniej odpowietrzylismy jeszcze raz po paru dniach i hamuja do teraz. Wiec cierpliowsci. objawy mialem te same.

U mnie przypadek idento jak u Ari'ego, najpierw jeździłem bez hamulców prawie że, powoli się robił pedał, w końcu zrobił się wysoki i twardy, teraz działa świetnie (hample z sc).

O ile odpowietrzanie na krzyz w punciaku ma sens, o tyle w maluchu nie ma. Przeciez nie masz w malcu ukladu x-diagonalnego

odkop z pytaniem!

Mam Panowie problem, miekki pedal po robocie hamulcowej w bobie,
co zrobione:

Przod tarcze od cc,
tyl przednie cylinderki,
wszystkie elementy ukladu hamulcowego, ale to wszystkie nowe, tylko zaciski sa stare ale regenerowalem.

z tylu rozruszane samoregulatory bo w nowych szczekach byly nieruchawe,
zalozone stare sprezyny bo nowe byly twarde jak chuj na weselu.
calosc odpowietrzona - z przodu obracalem zaciski do odpowietrzania, wszystko odpowietrzane podcisnieniowo maszyna ssaca z allegro.

pedal jest gumiasty i daje sie wcisnac do podlogi.

co robic: wkurwiac sie dalej i szukac dziury w calym (swoja droga wszystko szczelne, zero wyciekow)

czy mozliwy jest scenariusz ze faktycznie autem trzeba troche pojezdzic ze strachem w oczach i hamulce jakos magicznie sie pojawia - na forum spotkalem sie z takimi scenariuszami,
pomozcie prosze bo jestem bardziej wkurwiony niz po obejzeniu faktow w tvnie

Jesli jest duzy skok pedalu to sprawdzaj samoregulatory na szczekach. Jak pedal mieki to musi byc gdzies powietrze w ukladzie. Odpowietrzaj do skutku. Moze pompa zapowietrzona.
Ja do odpowietrzania hamulcow zmajstrowalem sobie urzadzenie z kompresora od lodowki. Kompresor polaczony ze zbiornikiem w ktorym robi sie proznia i zbiera sie odessany plyn hamulcowy.

Ja tez mam tarcze z cc/sc nowe zaciski z tylu bebny na oryginalnych cylinderkach, szczeki ferodo, oryginalna pompa hamulcowa i pedal jest twardy. Odpowietrzalem do skutku i nie obracalem zaciskow.


[ wiadomość edytowana przez: zolo dnia 2015-10-29 21:06:34 ]

A czy pompa jest nowa? może przepuszcza między sekcjami? czy to ktoś sprawdzał?