Mały problem przy wbijaniu 4 (129208/18)

Mały problem przy wbijaniu 4

maarcinek
Nierada k.Częstochowy

2005-12-27 17:13:57

Teraz umieszczam pytanie w odpowiednim temacie

Mam taki problem: przy wbijaniu 4 slychać takie ,,stuk"

i drążek napotyka lekki opór. Nie zawsze sie to dzieje ale dzieje. Jest coś jakby ta 4 wchodzila na dwa razy, tak do połowy ( tutaj napotykam wlasnie te opor) i pozniej do końca normalnie.
Z góry dzieki za podpowiedz!!

MisiekII (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout

2005-12-27 17:22:10

To wina synchronizatorów. Podobnie będziesz miał pewnie przy zmianie z 1 na 2 bieg. Ja też tak mam, kwestia przyzwyczajenia.
Dopóki nie będzie mocno haczyć a zmiana biegu nie będzie utrudniona/niemożliwa nic się nie martw.

Jeden z moich kolegów mówi, że odgłos zmiany biegów u mnie (właśnie z tym niewielkim przydźwiękiem) brzmi jak w... Ferrari

Nie wiem, nigdy nie słyszałem ale nich i tak będzie

Możesz odpowietrzyć "sprzęgło" a przy okazji wizyty w jakimś warsztacie wymień olej w skrzyni.

Poydrawiam

maarcinek
Nierada k.Częstochowy

2005-12-27 17:26:55

Aha Czyli nic strasznego!! Wielkie dzięki Misiek Hehe a to z tym Ferrari dobre bylo

Wlasnie podobno tak w nich jest. Jeszcze raz dzieki i pozdrawiam.

Perzan
TOYOTA MANIAK
ST191L-DWMNKW
Kraków

2005-12-27 19:25:00

Poszukaj jeszcze po forum. Niektórzy zamiast zwykłego leją olej do automatów. Podobno pomaga na te przypadłości.
Pozdro.

chuck
TOYOTA FRIEND
carina II (była) ter ...
Trzebnica

2005-12-27 19:27:44

Cytat:

Niektórzy zamiast zwykłego leją olej do automatów. Podobno pomaga na te przypadłości.

A pomaga -sprawdziłem

CzapCzap
T E L E T U B I Ś

2005-12-27 19:33:19

Nie pomaga - tez sprawdzilem

(trojka dalej lubi zgrzytnac

), czworka bardzo bardzo zadko tez ma jakis opor, wsteczny wchodzi bardzo zadko (trzeba powkladac inne biegi zanim sie wsteczny wrzuci, albo moja nowo odkryta techika czyli dac wstek tyle ile wlezie i poprostu zaczac ruszac,wtedy bieg wskoczy na swoje miejsce

)

Ale to pewnie wina duzego przebiegu

.Pozdro

MisiekII (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout

2005-12-27 19:50:24

Cytat:

2005-12-27 19:25:00, Perzan pisze:
Niektórzy zamiast zwykłego leją olej do automatów. Podobno pomaga na te przypadłości.

Do mojej dieslowej skrzyni zalecany przez Toyotę olej to właśnie Dextron...

A wsteczny to stara pieśń

Pozdrawiam

CzapCzap
T E L E T U B I Ś

2005-12-27 19:56:00

Cytat:

2005-12-27 19:50:24, MisiekII pisze:
Do mojej dieslowej skrzyni zalecany przez Toyotę olej to właśnie Dextron... A wsteczny to stara pieśń Pozdrawiam

A nie przypadkiem Dexron

. Ja wlalem Castrola Automatic TQ Dexron III

. Moze poprostu Castrol sobie troche zmienil nazwe

kitza
TOYOTA FRIEND
Suzuki Swift MK6
Nowy Sącz

2005-12-27 20:15:14

Miałem tak samo ze wstecznym u siebie do momentu aż zrozumiałem że Toyka też chce wrzucać biegi

Teraz ja wrzucam wsteczny do połowy, puszczam sprzęgło a Toyka wrzuca go do końca i nie szarpiemy się już ze sobą

A donośnie haczenia przy zmianie biegów, to mi też pomogła zmiana oleju w skrzyni.Z czasem haczenie prawie całkiem zanikło.
Pozdrawiam

Perzan
TOYOTA MANIAK
ST191L-DWMNKW
Kraków

2005-12-27 20:25:29

Cytat:

2005-12-27 19:50:24, MisiekII pisze:
Do mojej dieslowej skrzyni zalecany przez Toyotę olej to właśnie Dextron...[...]

To samo było w Corolkach E9 w dieslu. Do Cariny E wymyślili żeby lać 75W90, ale w opcji napisali że ewentualnie można Dexron

Ja jak na razie - odpukać - za wyjątkiem wstecznego, nie mam haków, a leję standardowo 75W90

(ostatnio Midland)
Pozdro.

CzapCzap
T E L E T U B I Ś

2005-12-27 20:26:27

Cytat:

2005-12-27 20:15:14, kitza pisze:
Miałem tak samo ze wstecznym u siebie do momentu aż zrozumiałem że Toyka też chce wrzucać biegi Teraz ja wrzucam wsteczny do połowy, puszczam sprzęgło a Toyka wrzuca go do końca i nie szarpiemy się już ze sobą

To jest wlasnie moja nowa technika

, jak narazie prawie zawsze sie sprawdza, tylko czasami bieg wyskoczy z powrotem na luz

MisiekII (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout

2005-12-27 20:40:42

Cytat:

2005-12-27 19:56:00, CzapCzap pisze:
A nie przypadkiem Dexron . Ja wlalem Castrola Automatic TQ Dexron III . Moze poprostu Castrol sobie troche zmienil nazwe

Choroba, chyba za dużo żywicy poliestrowej sie nawąchałem ostatnio

Oczywiście dexron... ale zryta nazwa bez tego "t"

Muszę sprawdzić te Wasze sposoby na wsteczny, a Perzanowi gratuluję

Pozdrawiam

CzapCzap
T E L E T U B I Ś

2005-12-27 21:17:46

Cytat:

2005-12-27 20:40:42, MisiekII pisze:
Choroba, chyba za dużo żywicy poliestrowej sie nawąchałem ostatnio

A co, latales dziury w Carince

. Oczywiscie zartuje

MisiekII (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout

2005-12-27 21:23:30

Bawiłem się w modelarza trochę...

Cari trzeba "połatać" ale czekam wciąż na rzeczoznawcę....

looqasch
T E L E T U B I Ś
2x Mitsubishi Galant ...
....

2005-12-28 12:44:50

U mnie tak "3" skacze. Na początku próbowałem powolutku ją wrzucać ale bylo jeszcze gorzej, teraz wrzucam tak energicznie bez czekania aż synchronizator "znajdzie swoje miejsce" i zgrzytu nie ma

A wsteczny jakoś wchodzi bez oporu

marcinm
TOYOTA MANIAK
...

2006-01-17 01:50:48

u mnie też było podobnie. piszę było bo aktualnie moja skrzynia jest w częściach i dostaje 5 nowych synchronizatorków, olej, przy okazji całe nowe sprzęgło i simmering wału

wiadomo, gęstszy olej może chwilowo pomóc, ale nie wyeliminuje tego co zgrzyta - jak pada synchro, to mamy standardową skrzynię jak ciężarówce - sprzęgło, przegazówka, niższy bieg

tak też się fajnie jeździ, ale czasem jest to męczące...

koszt kompletu synchro około 600zł, ale warto - wymiana zdartego koła któregoś biegu może później kosztować... a tak, mamy praktycznie nową skrzynię

lookash - nie rób tak, bo możesz tragicznie stanąć gdzieś w trasie, lepiej poczekaj aż obroty obu kół wyrównają się, wtedy bieg sam wchodzi.

jak będzie gotowe, to się pochwalę, porobię jakieś fotki i wrzucę link. pzdr 4 all


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco