- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Problem z układem chłodzenia w polonezie
Problem z układem chłodzenia w polonezie
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 mitrok F&F Wolny Słuchacz :) nestor, cadillac, mo ... Warszawa | 2006-05-29 15:03:02 Hmmm... długo sie zastanawiałem czy umieścić ten post tutaj bo to w końcu forum fiata, ale stwierdziłem ze chodzi o silnik a to to samo co w kwadracie wiec chyba mnie nie zakrzyczycie ze to nie na miejscu 
A więc : silnik 1,6 wtrysk jednopunkt bosch (wsadzony do nestora, nie w polonezie oczywiscie). Problem: temperatuta wody na poziomie 110 stopni. Wymienione: termostat, czujniki wody, czujnik włączania wentylatora, chłodnica odebrana z warsztatu po sprawdzeniu (drożna, szczelna, bez zarzutu). Są momenty w czasie jazdy że temp spada do 90 stopni, ale przejade 5 kilometrów i znów wzrasta na 110. Wentylator zwarty na stałe nie wychładza sprzętu. Czujnik faktycznie pokazuje prawidłowo, bo sprawdzałem na obydwu (i na tym od wskażnika i na tym od komputera). Pompa wody działa bez zarzutu. Nie mam już pomysłu czemu sie to gotuje. Może ktoś jest bieglejszy? |
 Bart128 F&F Sympatyk  Solo italiana automo ... ...bili da Cracovia | 2006-05-29 16:46:41 a chlodnica w tym nestorze z czego?, ma waski "nosek" widze i polonezowska tam nie wejdzie... co? moze chlodnica zbyt malo wydajna albo zbyt slabo owiewana przez powietrze w czasie jazdy? ----------------- sedicivalvole http://www.youtube.com/watch?v=E23bmHna_rw |
;){kind=link}
;){kind=link}
 Peyo125 F&F Sympatyk Smok Wawelski © & Janosik | 2006-05-29 16:51:06 A w którą stronę wiatrak chodzi ????? |
;){kind=link}
ulik87 900tka Nałęczów | 2006-05-29 17:23:46 moze zapowietrzony  aha...no i zasadnicza sprawa, czy chodzilo dobrze i zaczelo sie kopac, czy zawsze tak bylo?
[ wiadomość edytowana przez: ulik87 dnia 2006-05-29 17:24:39 ] |
;){kind=link}
 Poochaty F&F Sympatyk Kraków | 2006-05-29 18:17:13 a powiedz no ty mi czy ty masz termostat czy nie masz? |
 Koniu F&F Sympatyk CRX Kraków | 2006-05-29 18:20:37
|
;){kind=link}
 Radass Fiat 126p Brodłej | 2006-05-29 18:23:55 wywal termostat i śmigaj...lato idzie  |
;){kind=link}
 Race_D F&F MEMBER FSO SPORT Sin City... Bydgoszcz | 2006-05-29 19:06:03 Radass, zamknij dupe jak masz takie rady dawać .
U mnie się poprawiło nieco po przepłukaniu całego układu - dwa dni na samym occie  . Poza tym odpowietrzenie o dziwo też dużo dało. Masz w nim LPG? 
ps. Jaki cel jest we wsadzaniu takiego silnika do takiego auta  . To ma tylko wyglądać i nie musi jechać? To już chociaż dohca mu trza było choć do żadna rewelacja w sumie... |
;){kind=link}
 Pat_kdb F&F MEMBER Fiaty 126p i Fiat 126 Bytom | 2006-05-29 20:44:32 Wywalić Radassa z forum. Lato idzie |
ulik87 900tka Nałęczów | 2006-05-29 20:52:29
wez pod uwage ze z pewnoscia nie wazy to tyle co poldek...poza tym nie jest to cobra czy caterham do szalenia tylko "bryczka" do..w sumie nie wiem czego, ale na pewno nie do driftu  |
Bart128 F&F Sympatyk Solo italiana automo ... ...bili da Cracovia | 2006-05-29 21:15:57
----------------- sedicivalvole http://www.youtube.com/watch?v=E23bmHna_rw |
-SerU- F&F Sympatyk Fiat 131 Wroclaw/Maidstone | 2006-05-29 21:28:05 Pierwsze primo sprawdź drożność rurki która idzie wzdłuż pokrywy zaworów od strony gaźnika (metalowa), drugie primo włącz ogrzewanie i zobacz co się będzie działo (o ile ten pojazd ma coś takiego ), jeśli będzie leciało zimne powietrze to albo zapowietrzony układ albo odwrotnie podłączone węże od nagrzewnicy albo nagrzewnica/zawór kaputt.
Odkręć korek chłodnicy i zobacz co się na nim dzieje-jeśli masz sporo "majonezu" to poleciała uszczelka pod głowicą. Jak odpalisz silnik zobacz czy po przegazowaniu lecą bąbelki powietrza w zbiorniku wyrównawczym-jeśli lecą, to szykuj się na wymianę uszczelki pod głowicą.
Akurat w tych silnikach wywalenie termostatu w żadnym wypadku nie spowoduje zagotowania silnika. |
;){kind=link}
mitrok F&F Wolny Słuchacz :) nestor, cadillac, mo ... Warszawa | 2006-05-29 22:19:23 Już odpowiadam:
Bart128: zestaw działał przez 3 lata i temperatura była na poziomie standardowym czyli 90 stopni więc niestety to nie to. peyyoo125: wiatrak chodzi w tą co powinien i nic nie było zmieniane, wiec to nie to rade_d: układ przepłukiwałem dokładnie 7 razy. Zlewałem całość, wlewałem wode ze srodkiem do czyszczenia chłodnic (róznych marek) i zlewałem po odpaleniu motoru i pracy po ok. 30 minut). Zajelo mi to prawie tydzien to przepłukiwanie i nic. Na koniec oddałem chłodnice do sprawdzenia i jest szczelna i drożna. To samo z nagrzewnicą. LPG nie ma. A sens wsadzenia silnika był czysto finansowy. Auto sluzy do wozenia par młodych a nie do lansu samemu. Do lansu bede miał inne
serU: rurke tą metalową dzisiaj sprawdzałem i jest drożna. Poza tym ona jest tylko od nagrzewnicy. Ogrzewanie działa bez zarzutu. Majonezu w płynie nie ma, bąbelki w wyrównawczym nie lecą. Poza tym silnik ma 8000km przebiegu od nowosci więc nie sądze zeby strzeliła uszczelka. Brak objawów. To tyle. Nadal nie mam pomysłu. |
 _Arti_ Opel Bieruń | 2006-05-29 22:36:16 w moim oplu miałem radiatorki w chłodnicy jakby poodklejane od płaskich rurek, temperatura odkad sie pojawiło ciepło non stop trzymała się przy 90 stopniach a nawet ciut więcej, wentylator non stop chodził silnik schładzał sie na postojach a w czasie jazdy nie potrafił sie schłodzic.
po wymianie chłodnicy na inną objawy zniknęły jak ręką odjął teraz gdyw korku wzrośnie temperatura wystarczy chwila szybszej jazdy i silnik szybko traci wysoką temperaturke |
Radass Fiat 126p Brodłej | 2006-05-29 22:54:29 dzięki Seru  tak sobie palnąłem hehe, lepsze to niż potem miec uszczelke pod głowica do wymiany bo te silniki nie lubią byc przegrzewane  . a w ogóle to (Pat) wróce jesienią i znowu będe pierdzielił głupoty hehe
z poważaniem sorry za OT (wersja Artiego prawdopodobna...) pozdro!! |
mitrok F&F Wolny Słuchacz :) nestor, cadillac, mo ... Warszawa | 2006-05-30 08:12:09
Chłodnica jest w 100% sprawna, drożna i nie można jej nic zarzucić. Czy ma ktoś z Was tabele z wartościami oporności czujnika i odpowiadającej im temperaturze na wskaźniku? |
ulik87 900tka Nałęczów | 2006-05-30 08:42:14 a w jaki sposob sprawdzales pompe? bo moze rzeczywiscie ona nie wyrabia...moze sie pasek slizga [i przy okazji nie piszczy ] skoro wszystko ok...no to moze jednak ta pompa...tudziez termostaty jakies trefne? skoro dzialal 3 lata i bylo ok...to cos sie musialo popsuc |
mitrok F&F Wolny Słuchacz :) nestor, cadillac, mo ... Warszawa | 2006-05-30 09:08:00 pompa albo działa albo nie Tak przynajmniej mi sie wydaje. Cały układ sie nagrzewa, wentylator sie wlacza i wylacza, jak zdejme korek to widze jak płyn przepływa wiec zakładam ze dziala. Termostat wymieniałem, poza tym jakby sie zamknął to by sie wentylator nie wlaczał.
A ile moze kosztowac nowa pompa, ktos sie orientuje? |
mitrok F&F Wolny Słuchacz :) nestor, cadillac, mo ... Warszawa | 2006-05-30 15:45:38 ulik87: jedyne co mi przyszło do głowy to faktycznie moze byc ta nieszczęsna pompa. Jade dzisiaj po nową, zobaczymy czy pomoże Jak nie to skończą sie moje pomysły. |