Zdjęcia z remontu cc

Jadąc na kjsie w Jaśle pękła sprężynka czwórki w skrzyni biegów co zaowocowało wbijaniem dójki zamiast czwórki.
Silnik wszedł daleko poza skale obrotów ale dojechał do mety.
Prawdopodobnie to spowodowało pęknięcie tłoków.
Dodatkowo wpadło coś do silnika - stożek ma spora dziurę i jest do wymiany.
Efekt widać na zdjęciu 6935 i 6936 oraz jak się przyjrzycie na zdjęciu 6924 widać lekkie spustoszenie w okolicach świec głowica została splanowana więc nie widać rys.
Zdjęcie 6938 pokazuje synchronizator dwójki - przez niego trzeba było wbijać szybko dwójkę by nie zgrzytała skrzynia i bieg ładnie wchodził. Dodatkowo bartek wymienił wszystkie sprężynki w skrzyni - wracając z kjsu w Bieczu pękła sprężynka trzeciego biegu więc do dyspozycji była jedynka i zgrzytająca dwójka no i 5ka.
Ponadto na zdjęciach widać wszystkie nowe uszczelki, nowe przeguby bo stare padły, nowe sprzęgło bo stare się ślizgało a łożysko sprzęgłowe było przytarte. Aha pierścienie były nieszczelne podobnie jak uszczelniacze zaworowe
Aha jeszcze oberwała się poduszka skrzyni biegów.
Zdjęć wałka rozrządu nie mam ale pokaże zdjęcie jak wróci z naprawy - niestety jedna krzywka padła w nim - wałek leżał kilka lat od zaskoczenia pucharu Cc Trofeo widocznie zaszkodziło mu to.
Zdjęcia 6950 - 6955 to 30% - 36 % szpera od pana Kałuży z Kielc.
Ma to pomóc bawić się na szutrze i pokonywać ciasne nawroty na ręcznym bez mielenia kołem co często się zdarza w autach fwd.
Za kilkanaście dni jest szansa że auto złoży się do kupy.
Przy okazji dziękuje bartkowi za pomoc i cierpliwość

Bo w sumie to jest taka wycieczka jak spsuć auto w pół roku.
jak skoncze to zrobie podobną wycieczke po hamulcach i zawieszeniu.
chciałbym w tym seoznie wywalczyć minimum to co w ty mczyli 4 miejsce w mistrzostwach okręgu

No inaczej o silniku powiedziec nei mozna było.
Kupa złomu.
Cociekawe odkad padło zrobilem nim jeszcze wyjazd do biecza, trening i wosp - 600 kilometrów na padajacym silniku
Sie wyremontuje jeszcze hamulce bo reczny nie łapie i nowy sezon nadchodzi

Jakiego rodzaju ta szpera ? Dziwnie wyglada od srodka, zupelnie jak nie szpera Tloki tez w dziwnych miejscach popekaly, jak kiedys kolo zamachowe, a i pewny jestes, ze to na zdjeciu to synchronizator
Ps. Nie lepiej bylo wystrugac jakiegos phantom gripa, za pare zlotych a reszte w paliwo wladowac, chyba ze ta kupiles za dobra cene.

To jeszcze mi powiedz jak jest realizowane zwiekszanie tarcia wewnetrznego, bo dziwnie to wyglada z zewnatrz, moze ktos z ccmani wie jak to wyglada w srodku, bo sie moge domyslac jedynie, a kaluza nie ma strony zebym mogl kogos pomeczyc.

Jak masz to dawaj numer to kiedys zadzwonie, moze cos sie dowiem.

no i dzisiaj chyba kazdy widział jak jezdzi moje cc po remoncie.
Rapcio chyba moze sporo o tym powiedziec mara tez po smigał keidys po sniegu ze mna.Jeszcze tylko płyte pod silnik skoluje i ogien