- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- (126) krotka skrzynia
(126) krotka skrzynia
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
sztos 126p Warszawa | 2007-05-06 23:35:48 Witam mam takie pytanie apropos krotkiej skrzyni. lezy w garazu u mnie po remon ie krotka skrzynia (3,4) zastanawiam sie nad tym zeby zamienic 4 bieg krotki na seryjny.
jak mam 150 km dojazdowek to wsciec sie mozna jadac 60 km/h i 4 tys obr/min Czy ktos cos takiego juz robil? jak to pracuje? czy wogole ma sens. Pytam bo jak dotad 4 bieg wrzucilem tylko 2 razy na kajtkach. |
;){kind=link}
sztos 126p Warszawa | 2007-05-07 09:23:28 ja wiem ze nie jest to normalne, ale ja czworka bylaby tylko na dojazdy, bo trojke o wiele czesciej wrzucam niz 4, ktora mozna powiedziec ze wogole.
Ja wiem ze bez tokarza to sie nie obejdzie. Ja tylko pytam czy to nie bedzie takiej sytuacji ze 3 bede musial dociagnac do 6 tys obr/min zeby po wbiciu 4 bylo 1500. |
PitGTR F&F MEMBER 126p Gdańsk | 2007-05-07 12:22:02 pewnie bedzie cos w tym stylu, bo 3 nie jest wiele dłuzsze niz 2. |
sztos 126p Warszawa | 2007-05-08 03:08:43 ale czy ktos juz cos takiego testowal? |
 snail F&F Sympatyk 126 Sosnowiec | 2007-05-08 08:14:41 jakbyś dokręcił na dwójce do 6000 rpm to na czwórce miałbyś już 2500rpm, trójka a grupowa nie jest tak dużo krótsza w stosunku do serii jak np czwórka i przy tych 6000 było by około 3500 teoretycznie, bo obrotny spadną pewnie, ale w stosunku do serii będą to obroty mniejsze jakieś 500-1000 to max
więc niechodzi tu o obroty ale przejście z krótkiej 3 na serie 4 to będzie wielka kupa (w seryjnej skrzyni to już jest kupa  )
[ wiadomość edytowana przez: snail dnia 2007-05-08 08:17:09 ] |
;){kind=link}
sztos 126p Warszawa | 2007-05-08 18:16:36 wiem ze bylaby kupa, ale na odcinkach wogole nie uzywam 4. uzywalbym jej tylko na dojazdowkach.
Dzisiaj dowiadywalem sie o koszty i chyba zrezygnuje z tego pomyslu, choc wydaje mi sei ze nie jest on glupi, tylko nie warty tego w stosunku do ilosci razy kiedy wrzucam trojke  |
Art126 F&F Sympatyk Fiat 126p już jeździ Wołomin | 2007-05-08 21:58:07 Moim zdaniem 3,4 to jakiś fanatyzm.
Najwązniejsze przecież jest 2,3 krótkie i 4 na dojazdówki . 3,4 do rallycrosu jest a nie do kjsów. |
;){kind=link}
PitGTR F&F MEMBER 126p Gdańsk | 2007-05-08 22:02:19 w takim razie u nas KJS w połowie próby mają 'dojazdówke'. bo własnie tam czesto zapinam 4. |
Art126 F&F Sympatyk Fiat 126p już jeździ Wołomin | 2007-05-08 22:04:00 Kazdy sobie moze przeliczyc ile zyska na tym zapieciu czwórki na chwile a ile będzie się meczył z dojazdem gdziekolwiek . |
 Lapek_Gdansk F&F Sympatyk Prawie jak EVO 126p Warszawa / Gdańsk | 2007-05-08 22:16:49 Jakies dziwne te KJSy macie bo u nas jak Pit juz mowil 4-ka w krotkiej skrzyni sie bardzo przydaje 
Nie wiem tylko jakie wtedy sa predkosci bo nie mam linki w predkosciomierzu juz dawno, ale generalnie na 4 odcinki jakie sie u nas jezdzi, to czworeczka sie przydaje na 2 
A co do samego pomyslu... krotka skrzynia 3,4 to pewnie Kaluza na prostych zebach, powiedz, jak bys chcial tam wrzucic seryjna czworke na krzywych? Nowa dorobic?? 
Lapek |
;){kind=link}
Art126 F&F Sympatyk Fiat 126p już jeździ Wołomin | 2007-05-08 22:47:36 Sztos sprzedaj krótką 3,4 i kup 2,3 krótkie, tak będzie najprościej.
|
3zeR_MDS F&F Wolny Słuchacz :) Kraków | 2007-05-08 22:50:51 co to za skrzynia 2,3?? i 4 seryjna? jaki jest sens stosowac taka skrzynie? |
 mateuszc F&F MEMBER 126p / FaltDach / Bo ... k-ów | 2007-05-08 22:52:04 po co wam jeszcze krótsza 2?? |
PitGTR F&F MEMBER 126p Gdańsk | 2007-05-08 22:55:29 dokładnie, to jest bezsensu.
Na KJS optymalne jest krótkie 3,4. |
Art126 F&F Sympatyk Fiat 126p już jeździ Wołomin | 2007-05-09 00:10:36 Na dwójce seryjnej brakuje mocy aby zrobić np nawrót, liczy się to jak wychodzisz z zakrętu nawrotu. Nikogo nie mam zamiaru zmuszac do takich skrzyn, dla głuchoniemych polecam 4 krótkie |
Lapek_Gdansk F&F Sympatyk Prawie jak EVO 126p Warszawa / Gdańsk | 2007-05-09 00:22:07 NO tu sie zgodze, przy nawrotach krotsza 2 by sie przydala, na cale szczescie u nas ich prawie nie ma, a tam gdzie sa wbijam 1 |
 MikeVTi F&F Sympatyk zielona rally żaba Dulowa | 2007-05-09 00:29:09 a ja popieram Art126 z tym 2,3 krotkim. mam takowy wynalazek i na kjsy w sam raz. ale to wszystko zalezy od specyfiki proby bo jak widze chlopaki na pomorzu to maja odcinki specjalne a nie kjsy  oczywiscie zazdorszcze po cichu ;p |
;){kind=link}
sztos 126p Warszawa | 2007-05-09 15:33:18 u nas czworka wogole sie nei przydaje a 3 rzadko kiedy. dlatego sie zastanwiam nad tym.
Natomiast krotkie 2 ma swoje plusy i minusy. Plus jest taki ze rzeczywiscie przy nawrotach jest o wiele lepiej, natomaist charakterystyka 2 seryjnej jest rowniez taka ze idealnie pasuje i wiekszosc prob przejzezdzam na samej 2 nie msuzac wbijac trojki. Gdyby byla krotka to 3 musialbym o wiele czesciej wpinac na "ostanie" 50 m przed nawrotem (przyklad). natomaist jest na tyle krotka ze malacz jednak przyspiesza.
|