Problemy z ogrzewaniem niemusza sie wiazac z nagrzewnica

Mialem problem, kompletny brak ogrzewania... nawet chlodne powietrze nie lecialo tylko extremalne zimno.

Mysl nad wymiana nagrzewnicy mnie przerazala ze wzgledu na naklad pracy, kosztow z tym zwiazanych a jako ze ostatnio byly mrozy duze a jazda w kurtce czapce i rekawiczkach niezalicza sie do przyjemnych zaczalem kombinowac, pierw dodalem dodatku do plynu ktory rozpuszcza jakies syfy... nie pomoglo, poznie wyplukalem i dalej nic w koncu zaczalem myslec co by tu zrobic zeby nagrzewnicy nie wyjmowac a bylo ciepelko.

Na przewodzie wylotowym z nagrzewnicy mam podlaczenie rownolegle parownika, ten trojnik rozpialem, podlaczylem tam zwykla pompke samochodowa i okazalo sie ze jest kompletnie zapchane, musialem calym dzialem stanac na pompce az w koncu cos trzasnelo w tym przewodzie i udroznilo, pozniej kilka razy popompowalem podlaczylem spowrotem przewod zalalem woda, przeplukalem, i zalalem plynem - efekt - powrot cieplego powietrza z nawiewow.

Podsumowujac - udalo mi sie naprawic ogrzewanie bez wymiany nagrzewnicy.

Cytat:

musialem calym dzialem stanac na pompce

Masz jakieś foty?

Zapowieczone cheba-cza odpowieczyć ...znaczy się odpowietrzyć Zawsze po wymianie termostatu,płynu i jakiegokolwiek elementu układu chłodzenia trzeba ten układ odpowietrzyć,żeby grzało jak należy...
Jeśli na wolnych obrotach nie grzeje,a jak dodasz gazu to zaczyna grzać lepiej to na pewno zapowietrzony układ...


[ wiadomość edytowana przez: leszek_espero dnia 2010-01-12 02:34:18 ]

Cytat:

A moc kilka słow jak odpowietrzyc??

Odkręcić korek zbiornika wyrównawczego i trochę silnik po kręcić ???

[ wiadomość edytowana przez: Ikarus260 dnia 2010-01-12 16:33:38 ]

Cytat:

2010-01-10 23:46:18, as1799 pisze: Witam Mam taki problem ze ciepłe powietrze wieje mi przez około 10-15 sekund pozniej przestaje wiac cieple i takie letnie wieje natomiast zimne czuc Termostat zostal wymieniony. Czy to problem z nagrzewnica?? Czy moze macie jakis inne sugestje? Moze ktos wymieniał i ma dobry opis i np fotki?? bede wdzieczny Pozdrawiam

Jeżeli termostat masz wymieniony to temp wody jest w normie?
Jak masz to weź a jak nie to pożycz miernik elektryczny z termometrem i sprawdz jaka temp leci z kratek
u mnie na 1 biegu po przejechaniu kilku ładnych km leci do 60oC na 4tym ok 46-48oC i u mnie jest i tak kicha bo u innych leci srednio o 10-15oC cieplejsze powietrze, jesli po dodani gazu leci cieplejsze powietrze to tez może być problem z nagrzewnicą, swoją czyściłem tylko jakimś preparatem prestone i dużo nie pomogło fakt że postąpiłem zgodnie z instukcją i po 15 min przepłukałem układ, podobno trzeba zostawić na troszkę dłużej, jak masz możliwość to podnies auto odłącz 2 przewody od nagrzewnicy i jeden podłącz pod bierzącą wodę najlepiej ciepła a drugi do studzienki kanalizacyjnej. powodzenia

jak się nagrzewa cała to dobrze jak nie to płukanie, kanały są dosyć cienkie i podatne na zapychanie po kilku latach eksploatacji i jeżdzie na wode



[ wiadomość edytowana przez: Kula69 dnia 2010-01-12 20:05:31 ]

Cytat:

2010-01-12 20:14:17, as1799 pisze: Ok upewniam sie czy dobrze rozumiem. Jak sie nagrzewa to znaczy ze nie wina w nagrzewnicy?? i niemusze jej czyscic?? A Co wtedy jeszcze mam sprawidzic?? co moze byc powodem??

Analogicznie jak jest ciepła to powinno być ciepło jak jest ciepła i nie jest ciepło to jak masz gaz może być coś z podłaczeniem reduktora gazowego są 2 szkoły równolegle i szeregowo i któreś wpływa na ciepłote wnętrza ale to byś musiał na forum poszukać gdzieś głębiej

moze byc problem z zasyfiona nagrzewnica i nie ma ona swojej calkowitej skutecznosci. Ja w clio swoja nagrzewnice plukalem przez pol nocy i pomoglo. potrzebne elementy to troche wezy aby to wszystko polaczyc do wezy od nagrzwnicy , zbiornik z woda z kroccami i pompka do wody. Ja taki zestaw kiedys mialem (bo plukalem bojler bo mi sie zakamienila wezownica) wlalem troszke wody goracej troche kwasku cytrynowego i zwykla grzalke do wody (jak byly 20 lat temu) i wlaczylem pompe w obiegu (pompka akurat z diamonda do CO ale wystarcza) i po pol nocy w zbiorniku zrobil sie taki syf (co oznacza ze nagrzewnica byla bardzo brudna) ze myslalem o wymianie wody i ponowieniu plukania ale brak checi i wiara ze to juz bedzie dzialac wystarczyly. Zrobilo sie duzo cieplej w aucie, nie wiem czy to w 100% grzala bo nie mialem porownania do innych clio ale bylo duzo cieplej)

Cytat:

2010-01-13 17:33:01, as1799 pisze: Dzieki za wskazowki Mi jakos sie juz po prawilo z tym grzaniem najlepiej grzeje jak włonczony jest obieg wewnatrz ciepla a tak to w nissanie lepiej grzało

No właśnie bo się auto odpowietrzyło-sprawdż teraz poziom płynu i uzupełnij jak będzie mało...