Wspomaganie

obstawiam maglownice. Takie gumowe uszczeleczki muszą puszczać płyn. Ale niech sie wypowie ktos mądrzejszy

Powiem tak: wymieniłem całe zawieszenie i jak złapię za koło w pozycji za 15 min 3 i bedę ruszał gwałtownym ruchem w tą i spowrotem to w maglu słyszę stuk. Luz jst dośc mocno wyczówalny. Kierą przaktycznię nie czuję, żebym miał luzy ale jak jadę np po tzw. kocich łbach to stuki wyraźnie dochodzą z magla. Mam pytanie czy jak kupię zestaw naprawczy na allegro (TRW) to czy w warunkach domowych będę mógł sam dokonać regeneracji i czy to cos da? Te luzy na pewno nie pochodzą z zurzytego łożyska koła, wyrobionego gniazda i łożyska amorka itp na pewno są z magla tylko nie wiem czy te przerywanie wspomagania ma z tym coś wspólnego. Jeżeli chodzi o wyciek to jest u góry i jest niewielki dolewam jakąś 100 na 3 miesiące bym bardziej powiedział ze to pocenie się.

te przyciecia moga byc spowodowane zuzytym krzyzakiem. sprawdzales go??

etam - sprawdz pasek