Wężyki wychodzące z kolektora..

Witam. Czy mógłby mi ktoś powiedziec do czego podlaczyc wężyki wychodzace z kolektora ( dwa z prawej strony i jeden z lewej ) oraz 3 wezyki wychodzace z plastikowej bańki znajdujacej sie po lewej stronie od kolektora ( plaska i rzadziej spotykana wersja tej banki)? czy jest jakas roznica miedzy tymi bańkami oprocz wygladu. pytam sie bo w ksiazce serwisowej ktora posiadam nie ma schematow podlaczen a kazdy mechanik u ktorego bylem ma swoja wersje na ten temat... mialem wymieniany silnik i kolektory roznia sie nieznacznie m.in srednica otworu przepustnicy oraz drobnymi detalami w tym zamiast napisu efi jest napis ford. na zdjeciach silnikow sprzedawanych escortow 1.6 efi na otomoto tez bywa roznie z tymi podlaczeniami...

[ wiadomość edytowana przez: iwan3 dnia 2009-03-14 11:47:30 ]

napisalem taki tytul poniewaz te objawy spowodowane sa prawdopodobnie zlym podlaczeniem wspomnianych elementow. wystarczy jeden wezyk podpiac w inne miejsce lub zupelnie odlaczyc by praca silnika zmienila sie.. jest to moj pierwszy post.. powiedz mi jak mam zmienic ten tytul bo nie bardzo sie orientuje.

prosze o wyjasnienie gdzie ma zostac podlaczony czarny wezyk wychodzacy z kolektora nad silniczkiem krokowym oraz wezyk wychodzacy z kolektora nad wezykiem biegnacym do serwa oraz weze z plastikowej czarnej puszki widocznej na zdjeciu.

Dzięki Magic za pomoc. Podłączyłem tak jak mówiłes ale gdzie teraz podłączyć trzeci wężyk wychodzący z dolnej części odmy?

u mnie dolny przewód z odmy szedł do tego trójnika o którym wspomniałeś wcześniej.. Więc z tego co zrozumiałem ma on biegnąć aż na drugą stronę do obudowy filtra powietrza ( do jej dolnej części przy wyjściu obok tej małej prostokątnej gąbki w obudowie ) ?