Przekładnia kierownicza

Witam;

Panowie mam straszny problem... Jeżdżę escortem 1.6 - 90km benzyna ze wspomaganiem z poduchą.

Niestety strasznie cieknie mi z przekładni. Można powiedzieć, że leci ciurkiem. Tzn. schodzi do minimum. Ale generalnie jak nie doleje to słychać przy skrętach jak wyje pompa.

Nie chce kupować nowej, regenorawanej. Ewentualnie używka. Nawet ze szrotu. Cokolwiek. Tylko nie mogę tego nigdzie dostać.

A może da się to jakoś załatać, żeby przynajmniej jakiś czas trzymało? Mechanik raczej pokręcił głową że nie.

Panowie czy jest jakiś mechanik który to zrobi bez wymiany elementu? I ile kosztuje ewentualnie wymiana przekładni? Chodzi mi o robociznę.

Proszę o pomoc. Z góry dziękuje.

Pozdrawiam


[ wiadomość edytowana przez: superges dnia 2009-05-16 09:12:09 ]

Proszę edytować tytuł zgodnie z regulaminem, w przeciwnym razie zamykam po 24h.

ja przerabialem ostatnio wymiane przekladni. kupilem uzywke i jak narazie bangla.

Cytat:

2009-05-16 09:11:10, xplosiv pisze: a ja powiem tak, u mnie też sie lało tak, że 2 razy w tygodniu dolewałem. Kupiłem simmering oryginał w sklepie forda, zapłaciłem coś około 50 pln ( uwaga, są 2 rodzaje tych uszczelniaczy, ja wziąłem oba i jeden zwrociłem) wymieniłem, wałek miałem już podkorodowany ale około roku mam spokój, zero wycieku. Wymiana była bardzo prosta, bez wyciągania przekładni, trzeba tylko zdjąć taką maskownicę koło pedałów i dojście jest dobre, pozdro

Mowisz prosta? Cos sie rozkreca? Opisz tak po krotce jak to zrobic moze sam sprobowalbym po co mam placic min 100zl (mowi gosc ze trzeba wyciagac maglownice)

Mam to samo...
Próbowałem różnych uszczelniaczy w płynie, ale nic nie pomogło ciągle cieknie (ok. litr na tydzień). W sklepie się dowiedziałem że są właśnie dwa uszczelnienia ukł. kierowniczego 41x20 mm za ok55zł i 35x19mm za 120. Mam kumpla który mi to wymieni, ale z tego co czytam chyba nie wie do końca jak, bo powiedział, że trzeba zdemontować maglownicę...
Xplosiv -dzięki za podpowiedź!

Generalnie Panowie czy takim autem można jeździć, jeżeli bardzo cieknie? Ale pompa nie hałasuje bo płyn jest na minimum.

I czy ten simering można założyć nawet jak bardzo cieknie i czy to załatwia sprawę? na jaki czas?

a jeździć można?

jak uzupelniasz to mozna. jak nie uzupelniasz to ja zatrzesz i tyle. jak ci bardzo leje to ja bym nie polemizowal tylko wymienial albo uszczelnial odrazu. ja dolewalem co 3 dni troszeczke tylko i nie czekalem tylko kupilem uzywke i zalozylem.

p.s. kolega rally205 ma na sprzedarz przekladnie.

tylko jeszcze jaki rocznik masz autka. bo sa dwa typy przekladni. poszukaj w wyzszukiwarce bo jest tego troche i mozna sie sporo dowiedziec.

[ wiadomość edytowana przez: smallsize dnia 2009-05-16 10:49:12 ]

no to masz przekladnie ktora mozna zregenerowac firmy TRW. a jaki masz rocznik autka?

Cytat:

2009-05-16 11:42:25, dino84 pisze: Jest jakas zaleznosc rocznikowa? Ja mam 95r, 1,6

z tego co wiem, a pytalem sie z 10osob i czytalem sporo na forum to escortach ze wspomaganiem od 91 do 94 wychodzil tylko jeden typ przekladni. od 95 w gore sa dwa typy przekladni w samochodach i trzeba patrzec na przewody ktore ida od pomy. jesli sa wsciskane to trw jak sa wszystkie wkrecane to firma na W nawzy nie pamietam. roznia sie podobno jeszcze kilkoma malymi szczegolami, ale najlepiej to poczytac na forum. wyszukiwarka na temat maglownicy mowi duzo i ciekawie.