Komu udało się założyć wspomaganie do escorta 1.3 Endura-E

Witam
Znalazłem w archiwum kilka pytan odnosnie zamontowania wspomagania kierownicy przy silniku 1.3 Endura-E. Czy komus udala sie ta sztuka ? Rowniez chcialbym zamontowac takie cudo i szukam kogos kto dokladnie napisze ktore czesci dopasowa i z jakiego modelu. Pompa i lapa to z tego co wyczytalem od fiesty lub Ka. Maglownica i przewody to od escorta - moze byc 1,6. Od czego wziac kolo pasowe i czy nowe przykreca sie do starego czy trzeba zdobyc takie podwojne ? Co z kolumna kierownicza - trzeba wymieniac ? Czy elektroniczny czujnik cisnienia trzeba podlaczac i jak znalezc przewody do ktorych rzeba go podlaczyc ?
Pozdrawiam

--
P4tryk Jakóbiak

Mam za soba wymiane tego silnika na inny (moj padl do reszty) i za sam silnik dalem 900 zl. Dlaczego wiec piszesz ze taniej bedzie wymienic silnik - znowu jakies 1000 na silnik plus kilka stow za wymiane nie liczac kosztow podmiany elementow ktore nie beda pasowaly (podobno cos w zawieszeniu trzeba zmianiac). Z tego co sobie juz znalazlem na allegro koszt wszystkich czesci do wspomagania bedzie w granicach 400-500 zl ale moze i taniej.
Pozdrawiam

--
P4tryk Jakóbiak

900zł za 1.3 to igiełkę powinieneś kupić
Trzeba kupować "z głową"
Za podobną kwotę można kupić całe auto na części, i to nawet w dobrym stanie I masz wszystko, od silnika, skrzyni.... po wspomaganie ;]

Witam
A ja założyłem wspomaganie do Forda Escorta 1.3 Endura !!
Potrzebne części:
-Alternator Ford Fiesta/Ka ze wspomaganiem
-Pompa wspomagania Ford Fiesta/Ka
-Korpus mocujący wraz z naciągaczem paska Ford Fiesta/Ka
-Koło pasowe na silnik Ford Fiesta/Ka ze wspomaganiem
-Przekładnia kierownicza escort ze wspomaganiem (inna wersja silnikowa niż 1.3 )
-Zbiornik oleju do wspomagania
-Koło pasowe na pompę wody z forda ka/fiesta ze wspomganiem
-Węże do oleju wspomagania - w tym 1 wysokie ciśnienie i 1 niskie
-Śruby mocujące przekładnie wspomagana (inne niż nie wspomagana)
-Pasek wieloklinowy
-Węże do chłodzenia chyba fi 30 i kolanka do instalacji plastikowej wodnej 1 cal.

Modyfikacje:
-uciąć do połowy króciec pompy wody
-uciąć róg korpusu mocującego zespól alternatora i pompy by umożliwić minięcie się z pompą wody
-Wymienić koła pasowe na silniku i pompie wody
-zamontować pompę i alternator z korpusem
-założyć pasek klinowy
-poprowadzić nowy przewód wody od pompy chłodzenia tak by minąć się z paskiem klinowym
-Wymienić przekładnie kierownica
-Zamontować zbiornik oleju wspomagania
-Poprowadzić węże od oleju wspomagania

Tyle takie to proste