[ MK 6 ] Pytanie o wydech sportowy

Mam pytanie do posiadaczy sportowych tłumików. Wczoraj założyłem ( 30 sierpnia ) sportowy wydech Montiego. Od 1 tyś do 2 tyś pięknie buczy zaś potem już prawie nie ma żadnego efektu. Nie wiem, może to wina tego, ze tłumik się jeszcze nie przepalił [?]. A może efekt będzie inny kiedy założe stożek pod maske? chodzi mi o to żeby na wyższych obrotach też buuuuczal ) A i dodam jeszcze, ze nie mam katalizatora, wymontowałem go a w jego miejscu jest rura.

tanie tłumiki sportowe można na szybko podzielić na przelotowe oraz komorowe (chyba się tak nazywają).
Przelotowe to tak jak środkowy w escorcie - poprostu przelot, potem zależy od grubości rury oraz wielkości puszki to taki dzwięk uzyskamy.
komorowe to tak jak końcowy w escorcie - taka pucha.
Tanie tlumiki sportowe które są rezonansowe poprostu mają w środku brak wytłumienia i tak jakby przygiętą rure, niczym w maluchu, dzięki czemu na niskich obrotach buczy a potem przestaje. tak mi kiedyś znajomy tłumaczył, który montuje tłumiki. mówił ze budowa tych tanich tłumików sportowych jest bardzo prosta, ale ZAWSZE odbywa się to kosztem mocy - jego zdaniem cud musialby się stać jak nie spadnie, a już napewno nie wzrośnie.
U ciebie myśle, ze się wypali i będzie ciutke glośniej - zresztą przejedz z 20km i wysiądz z auta - zobaczysz ze juz chodzi głośniej bo się nagrzał. Za 1000km juz bedzie fajniej chodził, miałem podobny w Fieście 1.3 i ok, miły dla ucha, ale na wysokich obrotach "wuuuu" mieć napewno nie będziesz (ja właśnie nie chciałem tego wuuuu)
Kacper

Hmm, mysle ze ten tłumik jest jakościowo dobry. Brat mojej dziewczyny ma taki w Astrze Cabrio i bas jest od początku obrotów aż do końca. Chciałbym żeby mój "wył" chociaz do tych 3 tyś. obrotów

Niech wsiadzie Ci jeszcze ze 3-4 osoby, upalny dzien, i jakas srednia gora, rozpedzaj sobie go, wtedy bedzie wielkie wuuuu, nie do wytrzymania, ja taki wydech własnie z tego powodu wywaliłem, na trase sie nie nadaje.

Jakbym wyciął środkowy tłumik to przy przeglądzie koleś chyba by sie załamał, brak katalizatora, brak środkowego tłumika - same rury a na końcu buczący tłumik hehe

sim_on ale Twój ulterek przypuszczalnie buczy w pełnym zakresie obrtów, a moj do 2 tyś. i to mnie martwi ( póki co ).

jak zalozysz strumienice mysle ze bedzie lepiej mi buczy w calym zakresie jak sie wkreca na obr. to oczywiscie piekniejszy dzwiek na wolnych tak buczy delikatnie

Wolałbym nie wycinać srodkowego tłumika bo na przeglądzie diagnosta by sie załamał - same rury hehe w takim bądz razie bede musiał kupic i wspawac strumienice. Lepsza bedzie jakas konkretna czy wystarczy tania standardowa?