MK VII 2.0 ZETEC Wyciek oleju spod kolektora dolotowego

Witam.Mam w swoim essim silnik z mondeo 2.0 zetec z plastikowym kolektorem dolotowym,i borykam sie juz jakis czas z nastepujacym problemem.Mam wyciek oleju,nie tyle co z kolektora dolotowego,a raczej ze srób którymi jest on przykrecony do głowicy,mało tego olej wycieka nawet na łaczeniu silniczka krokowego z kolektorem,dodam ze wyciagalem juz kolektor,silniczek krokowy,i wszystkie te pierdoły,wyczysciłem,dałem nowa uszczelke pod koletkor,zrobiłem około 100 km,sprawdziłem i znowu to samo czy ktos miał juz może podobne objawy?Z góry dziekuje za odpowiedzi,i pozdrawiam.

[ wiadomość edytowana przez: EssiManiak dnia 2009-09-02 17:22:55 ]

Wygląda na to ze mam uszczelniacze do wymiany,bo nic innego mi do głowy nie przychodzi,zauważyłem (jak był kolektor ściagnięty) że na dwóch zamknietych zaworach było troche oleju,wszystko wskazuje na to,że dostaje sie on tam przez przpuszczajace (złużyte) uszczelniacze w najbliszych dniach będe walczył z tematem,i wymienie uszczelniacze,mam nadzieje że to pomoże

No niestety nie z pod dekla góra jest suchutka,wyglada to tak jak by cisnienie w cylindrach wypychało olej (przedostajacy sie przez głowice) do kolektora dolotowego,i wycieka on (bo trudno to nazwac zapoceniem) przez wszystkie mozliwe szczeliny typu,sruby mocujace koletkor,i elektrozawór wolnych obrotów, z niego naj bardziej leje gdysz jest najnizej,no i stojacy olej na zamknietych zaworach,musiał sie on dostac od góry,czyli wszysko jednak wskazuje na złużyte i to bardzo uszczelniacze zaworowe,a może ich juz tam wogule niema

sprawdź sobie układ odpowietrzania skrzyni korbowej i głowicy bo coś mi się wydaje że za wysokie ciśnienie tam masz (może zatkane przewody).
A tak przy okazji, ten silnik to Silvertop czy Blacktop? Wlazł bez problemu czy jakieś przeróbki mocowania trzeba było wykonać? Sam się przymierzam do takiego swapa.

SilverTop. tylko ten silnik pasuje pug&play.

Możesz wrzucić fotkę komory silnika jak to wyglada w Escorcie.

[quote]
2009-09-13 10:21:21, Skuter9 pisze:
sprawdź sobie układ odpowietrzania skrzyni korbowej i głowicy bo coś mi się wydaje że za wysokie ciśnienie tam masz


Co może byc przyczyna za wysokiego cisnienia w kolektorze dolotowym,jezeli odpowietrzenie skrzyni korbowej działa prawidłowo

Cytat:

2009-09-14 18:07:51, EssiManiak pisze: [quote] 2009-09-13 10:21:21, Skuter9 pisze: sprawdź sobie układ odpowietrzania skrzyni korbowej i głowicy bo coś mi się wydaje że za wysokie ciśnienie tam masz Co może byc przyczyna za wysokiego cisnienia w kolektorze dolotowym,jezeli odpowietrzenie skrzyni korbowej działa prawidłowo

A skad stwierdzenie ze jest tam cisnienie w dodatku za wysokie?