Yaris - maty wygłuszające gdzie i jak zastosować najlepiej?

2010-02-02 20:12:58, Bigelektron pisze:
A ty chcialas wyciszyc czy wyasfaltowac samochod

JUŻ MI PRZESZŁO

Maty bitumiczne slabo tlumia,raczej maja za zadanie np usztywnic blache poszycia drzwi aby nie rezonowala. Jak chcesz wyciszyc to trzeba wywalic z auta kokpit i mate podlogowa,nastepnie wylozyc sciana grodziowa gruba wykladzina tlumiaca,ale moze byc pozniej problem z wlozeniem kokpitu spowrotem,poniewaz mata ma swoja grubosc a producent uchwyty i wsporniki przewidzial pod to co jest fabrycznie,nie mowiac o pedalach Kiedys wyciszalem moj pierwszy samochod,byl to Fiat Panda,tylko ze tam nie bylo za bardzo co wyciagac ze srodka.Wpakowalem mate od srodka,a takze od komory silnika i na maske od wewnatrz,w komorze silnika oprocz silnika bylo tez kolo zapasowe,a pod nim skrzynia biegow wiec skrzynie tez wyciszylem. Roboty od cholery ,ale efekt niesamowity.

Silnik mruczal jak w limuzynie

U MNIE TEŻ MRUCZY TYLKO DO prędkości 105km powyżej zaczyna wyrczeć jak rajdowy


trzebabylo go nasluchiwac,a bardziej przeszkadzal szum przejezdzajacych samochodow i swist powietrza o przednia plaska szybe. Nigdy juz pozniej nie przeszkadzal mi dzwiek silnika w zadnym nastepnym samochodzie,a moze dlatego ze mialem wciaz w pamieci karkolomnosc przedsiewziecia .

ZATEM NIC NIE BĘDĘ ROBIĆ - no może trochę zwolnię