[MKVII] wymiana pompy paliwa ( tylko z kanału ???)

Pytanie jak w temacie, czy ktoś wymieniał pompę (ściągał bak) bez kanału, czy to jest wykonalne. No oczywiście można jeszcze na podnośniku, ale mi chodzi o zwykły lewarek i glebę.

Da radę. Ja stanąłem na dość wysokim krawężniku jedną stroną a drugą podniosłem lewarkiem i podłożyłem koło. Cała wymiana i tak skończyła sie na tym, że ukręciła mi się jedna śruba mocująca zbiornik i nie mogłem go zdjąć, a nie miałem dostępu do prądu, żeby ściąć mocowanie...

Najbardziej pasowała by mi ta partyzantka ( teraz na zewnątrz jest fest mokro), ale z tego co wiem niebezpiecznie ciąć kątówką jak jest bak w środku. Czytałem w necie, że tak się robi jak bak jest wyciągnięty, po to aby następnym razem było łatwiej. Do kanału nie mam teraz dostępu a na zewnątrz woda , - masakra. Też wymyślili w esie, mondeo ma już lepiej

A nożyce do blachy? ciach ciach... ale jeszce raz niepolecam bo w sumie niszczysz auto,w miejsca cięć wchodzi korozja itp itd

Cytat:

2010-05-20 17:48:23, sambor2 pisze: No tak przodu też bym się nie bał ciąć, ale tutaj praktycznie parę cm nad bakiem będzie snop iskier . Chociaż korci mnie, aby tak zrobić.

a myślisz że przewodów paliwowych nie przeciąłem, poszło równo z podłogą a potem kapała bena


ale ja na twoim miejscu zrzucił bym ten bak, to są tylko 4 śruby!

a jak tak bardzo chcesz ciąć, to tnij ręcznie brzeszczotem


[ wiadomość edytowana przez: DANIELKARI dnia 2010-05-20 18:09:39 ]

Cytat:

2010-05-20 18:07:36, DANIELKARI pisze: a jak tak bardzo chcesz ciąć, to tnij ręcznie brzeszczotem [ wiadomość edytowana przez: DANIELKARI dnia 2010-05-20 18:09:39 ]

Brzeszczotem???, a zmieści się pomiędzy podłogą a bakiem?.

Cytat:

2010-05-21 06:59:36, sambor2 pisze: No nic idę przez podłogę bagażnika, czy może znacie położenie pompy (z góry), żeby dokładnie wyciąć?

To samo położenie co i przewody paliwowe wchodzą

odległość między bakiem a podłogą mniej więcej 5cm pisze mniej więcej

nie masz dostępu do Wyrzynarki sądzę że to by było naj lepsze rozwiązanie z wycięciem otworu

Ok., i tak zrobiłem wyciąłem nożycami owal a następnie prostokąt wokół przewodów zasilania pompy ( 20 min. roboty ) i wyciągnąłem pompę + wskaźnik poz. paliwa i co się okazało:
- pompa wisi na sparciałym i dziurawym przewodzie gumowym ( ok. 4 cm )
Wymieniłem ten przewód i ciśnienie na listwie wynosi:
-2,1 bara przy podłączonym regulatorze ciśnienia,
-2,7 bara przy odłączonym regulatorze ciśnienia.
Ess pali na dotyk , i tak trzymać.
Pojawił się przy tej operacji pewien problem, za cholerę nie mogłem odłączyć przewodów zasilającego i powrotnego do baku tj. tych odchodzących od plastikowych kolanek. Naciskam do środka złączkę a przewód nie chce wyjść, co jest grane?. Gdyby te przewody wyszły byłoby łatwiej. Jutro muszę zaślepić wycięty otwór. Dzięki wszystkim za pomoc.