Ludzie Zbaraniałem

prosze o wytłumaczenie mi pewnego faktu dotyczacego nazywania modeli poloneza.Wlasnie przegladalem sobie stronke FSO TUNING TEAM i na forum maja umieszczona ankiete odnosnie najlepszego modelu Poloneza.Zauwazylem odpowiedz PIERWSZY (Analog).Ten zwrot pierwszy ma oznaczac BOREWICZA,ale nie rozumiem tego analoga.Po zadaniu pytania u nich na forum dostalem odpowiedz ze ANALOG i BOREWICZ to to samo.Dla mnie Analog to terenowy ,a BOREWICZ jaki jest kazdy wie.Wytlumaczcie mi to bo jakis taki głuuuuuuuuuuuuuuuuupiiiiiiiiiiii sie czuje .

HELP MI

Borewicz jaki jest, każdy widzi, a Analoga to oni chyba nie widzieli na oczy

Spotkałem się z takim określeniem wczesnej wersji Poloneza. Dotyczyło to czasów, gdy nie było jeszcze filmu "07 zgłoś się" ani odmiany terenowej. Nazwa taka nie była jednak popularna i chyba jakaś "wewnętrzna".

Sprobujcie zapytac jakiegos starszego mechanika o analoga - zobaczycie ze wcale nie bedzie mial na mysli terenowego - tylko wlasnie ten model, ktory my nazywamy borewiczem - nie wiem zupelnie dlaczego tak sie te nazwy poplataly ale zauwazylem ze osoby ktore mialy stycznosc z polska motoryzacja na pierwsze wersje poloneza mowia wlasnie analog...

Bo dla nich stary Polonez na gaźniku to analog, a Caro z komputerem i na wielopunkcie to digital. GT zapytałeś Trombocyta skąd posiadł tak ważne i cenne informacje na temat FSO ?

No i mają po części racje. Analog to było określenie na poloneza teraz nazywanego "borewicz"czyli taki sam jak na górze stronki no może z 4 okrągłymi lampami dla ścisłości....
I co byście nie kombinowali Analog (ten 4x4) powstał o wiele później niż określenie na poczciwego Poloneza od 1978 (tego na stronce powyżej). Nawet jest gdzieś zdjęcie w necie z jakiejś wystawy czy tam prezentacji i wyraźnie jest napisane Analog (tylko już niepamiętam czy na tablicy rej. czy podpis pod zdjęciem... teraz już tego nei pamiętam, ale jak przygotowywałem dla szkoły historie FSO to na pewno z takim czymś się spotkałem, co znajduje potwierdzenie z wypowiedziach starszych (delikatnie powiedziane starszych ) mechaników... i to cała filozofia....

A Analog ( 4x4) to juz nazwa używane przez FSO.... no jak by nie patrzył kilka ładnych lat później.....

podniesiesz kombiaka jak załozysz zawieche od Łady... innego rozwiązania nie widze

Taki DF 4x4 stał w muzeum. Był zrobiony tak jak mówi Grzech, na bazie Lada Niva

Cytat:

2003-09-07 15:44:46, SPAjK pisze: podniesiesz kombiaka jak załozysz zawieche od Łady... innego rozwiązania nie widze

Cytat:

2003-09-07 16:16:27, Grzech pisze: Tak właśnie było w tym na zdjęciu, była tez w nim skrzynia rozdzielcza od Nivy i inne kawałki od napędu 4x4.

Cytat:

2003-09-07 22:47:52, MAJCHAL pisze: Taki DF 4x4 stał w muzeum. Był zrobiony tak jak mówi Grzech, na bazie Lada Niva

Dzieki za info - już wiem coś wiecej. A ja sie chcialem dobierać do UAZ'a albo GAZa, a zapomniałem o tej Ładnej . Są gdzieś może jakiekolwiek materiały na jego temat? Może ktoś go obstrykał w tym muzeum? Najlepiej jakby sie trafiły gdzieś fotki/rysunki podwozia